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橋梁(補修)の土木工事における土木施工管理

会社名

株式会社長村組

職種

土木施工管理

対象物

道路・舗装
河川
橋梁・橋

勤務地

給与

年収:420万円 〜 500万円
月収:35万円 〜 41万円

特徴

転勤なし
残業28時間未満
土日休み
掲載日:2026-07-28求人更新日:2026-07-28

募集内容

募集職種

土木施工管理(正社員)

対象物

道路・舗装
河川
橋梁・橋

仕事内容

【仕事内容】
国交省からの受注が大半を占める土木工事において、橋梁の補修工事をメインに、道路・河川などの幅広い土木工事の施工管理を担当していただきます。


【担当する案件】

橋梁補修、道路舗装、河川・堤防工事など、国土交通省や京都府などの公共機関からの受注案件が中心です。工期は最長約1年程度で、週末の帰宅が可能な案件も多くあります。勤務地は京都府・滋賀県がほぼメインで、本社(京都市中京区)からの直行直帰が可能です。土木部門は17名の体制で、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。


【具体的な業務】

・品質管理(施工品質の確認・記録)

・原価管理(工事費用の管理・報告)

・工程管理(工事スケジュールの進捗確認・調整)

・安全管理(現場の安全対策・指導)

・環境管理(環境への配慮・法令遵守)


【この仕事の魅力】

近畿地方整備局から7年連続で工事成績優秀企業に認定されるなど、施工レベルの高さが評価されている環境で経験を積めます。月2回の勉強会では、若手向けの基礎学習と全社での事例共有を通じ、現場では時間が取れない疑問や不安を解消しながらキャリアアップできます。京都ベースの地域密着型企業として転勤がなく、平均残業14時間程度で、年間107日の休日(4月~7月は完全週休2日)が確保されています。

魅力や特徴

【会社概要】
 当社は大正10年(1921)に創業されました。間もなくその歴史は1世紀になろうとしています。着実に堅実に事業を続け、地域密着型企業として数多くの実績と信頼を得られることができました。3年連続工事成績優秀企業にも認定されるなど、諸官庁や大学等の教育機関から御発注をいただく経営基盤の安定した会社です。


【企業理念】

 長村組という組織には、誰一人として同じ社員は存在していません。違う環境で育ち、違う経験をし、違う能力を持ち、それぞれが違う個性を持った社員の集まりであると考えています。違う個性を持った社員が共に仕事をするためには、互いに相手の個性を認め合い、尊敬し合う誠実さが必要です。社員一人ひとりが誰に対しても誠実な対応をとることにより、社員間に信用という絆が生まれ、この絆が生まれることで、それぞれの個性が『調和』され、一致協力し、個々人だけでは成し得ない大きな目標を達成できると考えています。


【部署構成】

 建築部門に所属する方は計19名です。年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。内訳は50代以上6名、40代5名、30代1名、20代以下7名となっています。


【キャリアアップ】

 キャリアアップのために勉強会を月2回開催しています。1回目は、若手社員(30歳くらいまで)のみが集まり、日頃疑問に思う内容や、現場運営に必要な知識を基礎から学びます。講師は中堅社員なので和やかな雰囲気で勉強します。2回目は、社員全体で勉強します。それぞれの現場の取組みを発表して水平展開し、また、現場の問題点などを発表し議論します。そのほか、書類の作成方法や新しい制度の勉強をしています。勉強会では、普段現場では忙しく時間がとれないため、先輩や上司から聞きそびれて理解できていない事を勉強し、キャリアアップはもちろんの事、不安要素を1つずつ減らしていくことで個人が自信を持つことにつながり、毎日笑顔で業務に取り組めることを目指しています。

必須資格

運転免許

必須経験

一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
建築土木(基礎・造成・解体)

勤務地

勤務時間

08時00分~18時00分
残業:あり(月平均28時間)

給与

想定年収:420万円 〜 500万円(賞与あり)
月給284,000円から336,000円(一律手当含む)、昇給年1回、賞与年2回(昨年度実績計3.00ヶ月分)

休日・休暇

  • 年間休日:107日
  • 休日:土曜日、日曜日
  • 祝日休み
  • 週休二日制(曜日固定)
  • 慶弔休暇
  • 有給休暇
  • 週休2日制(会社カレンダーによる)、年間有給休暇10日から20日、年間休日日数107日

転勤・出張

要相談

転勤なし


・出張:京都北部を担当いただく場合、出張が発生します

※宿舎会社負担・宿泊手当あり・交通費(ガソリン代)支給

福利厚生・待遇

  • 社会保険
  • 交通費支給
  • 社宅・寮
  • 資格手当
  • 退職金制度

  • 通勤手当実費支給(上限なし)、家族手当配偶者8,000円・子4,000円、住宅手当6,000円、寮社宅は単身用有(家賃無し、電気代は本人負担)

企業情報

設立

1963年

代表者

四手井 康紀

財務・業績情報(2024年度)

資本金

3,600万円

売上高

380,340万円

完成工事高

370,935万円

元請完成工事高

370,720万円

売上総利益

45,127万円

従業員・技術者情報(2024年度)

従業員数

47人

技術者数

0人

1級技術者数

23人

2級技術者数

1人

監理技術者補佐

1人

その他資格者数

1人

研修受講者数

23人

得意業種

第1位

建築

建設業許可

特定建設業

プレストレストコンクリート

特定建設業

とび_土工_コンクリート

特定建設業

土木一式

特定建設業

塗装

特定建設業

建具

特定建設業

建築一式

特定建設業

法面処理

特定建設業

ほ装

特定建設業

解体

特定建設業

鋼構造物

特定建設業

鋼橋上部

特定建設業

防水

企業情報取得時期:2024年

株式会社長村組の企業情報を見る

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04

応募・面接

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05

お仕事のスタート

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大阪府大阪市の土木施工管理の類似求人

橋梁(PC橋)の架設工事における土木施工管理

昭和コンクリート工業株式会社

年収
550〜950万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区西中島
年間休日
124日
残業
60時間
橋梁(PC橋)の架設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み
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必須資格:1級土木施工管理技士・運転免許

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容橋梁工事の施工管理を担当していただきます。昭和コンクリート工業は、プレストレストコンクリート(PC)技術を用いた橋梁の設計・製造・施工を手がける企業で、全国約8,000橋の施工実績があります。国土交通省や高速道路会社、各地方自治体からの発注案件に対して、品質・工程・原価・安全・環境の各管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 大阪支店での勤務となり、主に関西圏の橋梁工事に携わります。PC橋梁の上部工施工をはじめ、PC床版の取り替え工事、防災施設(シェッド・ロックシェッド)など、多様な橋梁関連構造物の工事に参画します。発注者は国・県などの公共機関が中心で、元請として施工を進めます。工事規模は数千万円から数億円規模のものまで幅広く、工期は案件により異なります。 【具体的な業務】 ・工事全体の進捗管理(工程表作成・進捗確認・納期管理) ・品質管理(コンクリート強度測定、出来形検査、品質記録の作成) ・原価管理(予算管理、労務費・材料費の把握、原価報告) ・安全管理(安全計画の策定、現場巡視、安全教育、事故防止対策) ・環境管理(環境基準への適合確認、廃棄物管理) ・施工図・管理図面の確認・指示 ・協力業者との打ち合わせ・調整 ・発注者への報告書作成・提出 【この仕事の魅力】 自分が関わった橋梁は、地域の人々が長年利用する社会インフラとして残ります。同社は創業70年近く、高度なPC技術を追求し続けており、業界でも先駆的な工法や大型部材の施工に取り組んでいるため、最新の技術を習得できる環境があります。また、資格取得支援制度や教育研修制度が充実しており、1級土木施工管理技士を活かしたキャリア形成が可能です。完全週休二日制(土日祝休)で年間122日の休日が確保されており、仕事と生活の両立がしやすい職場です。
対象物橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/08
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水道・土木工事施工管理(現場監督・積算)

株式会社ダイケン

年収
380〜700万円
勤務地
大阪府大阪市生野区巽南
年間休日
110日
残業
15時間
水道・土木工事施工管理(現場監督・積算)の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり
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必須資格:その他

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つその他
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容大阪市水道局や建設局などの公共発注者から受注した、上下水道工事・道路工事・河川工事・橋梁工事といった社会インフラ整備プロジェクトの施工管理をご担当していただきます。 【担当する案件】 大阪市を中心とした公共工事が主体です。上下水道配管の布設工事、道路の改良工事、河川や橋梁といった土木構造物の新築・修繕工事など、地域の生活インフラを支える案件に携わります。官公庁からの発注が中心となり、工事規模は数百万円から数千万円程度のものまで幅広くあります。転勤はなく、大阪府内での勤務となります。出張は案件によって発生する場合があります。 【具体的な業務】 ・工事現場の日程管理、安全管理、品質管理 ・施工図の確認と現場での施工状況の監理 ・工事費用の積算と予算管理 ・発注者(大阪市各局)との協議・報告 ・作業員の安全指導と工程進捗の確認 【この仕事の魅力】 道路や水道といった市民の日常生活を支える社会インフラの整備に直接携わることで、地域への貢献を実感できます。同社は土木・舗装工事で長年の実績を積み重ねており、一級土木施工管理技士8名を含む有資格者が多く在籍しているため、経験を積みながら専門知識を深められる環境があります。年間休日110日、週休二日制(曜日固定)で、マイカー通勤も可能(無料駐車場完備)です。昇給は毎年実績に応じて行われ、資格取得支援制度もあるため、キャリア形成を支援する体制が整っています。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2026/01/24更新日 2026/03/12
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河川工事における土木施工管理

岩田地崎建設株式会社

年収
350〜500万円
勤務地
大阪府大阪市中央区大手前
年間休日
120日
残業
40時間
河川工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張なし土日休み資格手当
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路・舗装、河川、ダム、トンネル、橋梁、鉄道、港湾、海岸といった多様な土木工事の現場において、施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 大阪支店での勤務となり、主に公共工事(国土交通省、北海道、札幌市など)を手がけています。道路・舗装工事から河川・ダム工事、トンネル・橋梁工事、鉄道・港湾工事まで、幅広い土木案件に携わることになります。場合によっては転勤の可能性があります。 【具体的な業務】 ・工事全体の工程管理(スケジュール作成・進捗管理) ・品質管理(施工方法の確認、検査対応) ・原価管理(予算管理、コスト削減の検討) ・安全管理(安全計画の策定、現場の安全確保) ・環境管理(環境基準への対応、周辺への配慮) 【この仕事の魅力】 1922年創業の北海道建設業界の大手企業で、国内外の大規模プロジェクトに携わることができます。1級または2級土木施工管理技士の資格が必須となりますが、資格取得支援制度が整備されており、キャリア開発を支援する環境が整っています。年間120日の休日(週休二日制)と充実した福利厚生(社宅・独身寮、社員食堂、宿泊保養所など)により、仕事と生活のバランスを取りながら働くことができます。
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/04
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下水道工事における土木施工管理

真柄建設株式会社

年収
500〜700万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区宮原
年間休日
118日
残業
40時間
下水道工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張なし完全週休二日制土日休み住宅手当寮・社宅あり
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容上下水道、道路、橋梁、ダム、用地造成などの土木工事現場において、施工管理をお任せします。 【担当する案件】 大阪事業部での勤務となり、主に公共工事を元請けとして手がけます。上下水道工事では、同社が特許取得した「ベル工法」を用いた小口径推進工事に携わる機会もあります。この工法は柔らかい塩化ビニル管での長距離曲線推進を可能にし、軟弱地盤や液状化地盤での施工に対応しています。道路、橋梁、ダム、造成工事など、複数の案件タイプに関わることになります。転勤・出張はありません。 【具体的な業務】 ・測量 ・図面作成 ・計画表作成 ・品質、工程、安全管理 ・業者選定 ・客先対応 ・予算組み ・社内調整 ・スケジュール管理 ・近隣への対応 ・コストダウン対策 【この仕事の魅力】 創業から100年以上続く安定企業で、長期的なキャリア形成が可能です。モデル年収として、40歳課長代理で734万円、45歳課長で788万円、53歳工事長で922万円と、経験を積むことで着実に収入が増える仕組みになっています。年間休日118日、完全週休二日制(曜日固定)で、平均残業時間は35時間程度と、建設業の中でも働きやすい環境です。家族手当(配偶者5,000円/月、子5,000円/月)、社宅・寮、資格取得支援制度など福利厚生も充実しており、長く安心して働ける環境が整っています。
対象物上下水道・道路・舗装・ダム
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
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道路・橋梁・ダム・トンネルの新設工事における土木施工管理

株式会社錢高組

年収
450〜1049万円
勤務地
大阪府大阪市西区西本町
年間休日
120日
道路・橋梁・ダム・トンネルの新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員出張あり無資格可完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容道路・舗装、トンネル、橋梁、ダムなどの土木構造物の施工現場において、施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 当社は道路・舗装工事、トンネル工事、橋梁工事、ダム工事など、人々の暮らしを支えるコンクリート構造物の建設を手がけています。大阪本社を拠点に、全国の現場で施工管理を担当いただきます。 【具体的な業務】 ・工程管理:工事全体のスケジュール進捗を管理し、計画通りに進むよう調整 ・品質管理:設計図通りにコンクリート打設や施工が行われているか確認・対応 ・原価管理:材料費や労務費などの予算管理と実績の把握 ・安全管理:現場の危険箇所を把握し、労働災害の未然防止に取り組む ・環境管理:騒音・振動・廃棄物などの環境への影響を監視・対応 【この仕事の魅力】 当社は300年を超える歴史を持つ総合建設会社で、平均勤続年数18.3年と高い安定性が特徴です。月40時間以内の残業時間管理、完全週休二日制(土日休み)、年間休日120日など、働き方改革に積極的に取り組んでいます。自宅から通勤が困難な現場の場合は借り上げ社宅が支給されるため、安心して業務に集中できます。また、資格取得支援制度や階層別教育、保養所の利用など、長期的なキャリア形成を支援する環境が整っています。
対象物道路・舗装・ダム・トンネル
掲載日 2025/11/17更新日 2025/11/17
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高速道路・鉄道の耐震補強工事における土木施工管理

株式会社森本組

年収
549〜750万円
勤務地
大阪府大阪市中央区南本町
年間休日
127日
残業
30時間
高速道路・鉄道の耐震補強工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容高速道路や鉄道の耐震補強・改修工事の施工管理を担当していただきます。予算5億円~20億円、工期約2~3年の大規模インフラプロジェクトで、着工から竣工までの全体進行を統括する仕事です。 【担当する案件】 主に大阪府下(約7割)、奈良県下(約1割)、和歌山県下(約1割)での高速道路・鉄道関連工事に携わります。官公庁や西日本高速道路などの発注者からの依頼が多く、社会インフラの安全性向上に直結する意義のある工事です。単独での担当ではなく、チーム体制で現場運営にあたります。 【具体的な業務】 ・着工から竣工までの施工計画の立案 ・安全管理(労働災害防止、安全教育の実施) ・工程管理(スケジュール進捗の把握と調整) ・原価管理(予算内での工事遂行) ・品質管理(施工品質の確保と検査対応) 【この仕事の魅力】 森本組は明治創業の老舗で、2006年度には国土交通省の「工事成績優秀企業」第一位を獲得した実績を持ちます。インタビューに登場した社員の事例では、入社2年目で単身赴任しながらも月2回の帰宅が可能で、赴任先の家賃・光熱費は全額会社負担。また別の社員は3人の子どもの学校行事に参加しやすくなり、ワークライフバランスが大きく改善したと述べています。年間127日の休日、年2回の賞与(基本給の5.1ヶ月分)、充実した手当(住宅手当月2万円、家族手当、資格手当など)により、長期的なキャリア形成と家庭生活の両立が実現できる環境です。
対象物道路・舗装・鉄道
掲載日 2025/07/12更新日 2026/07/08
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インフラ工事(上下水道・道路・河川・橋梁・鉄道)における土木施工管理

株式会社松村組

年収
471〜621万円
勤務地
大阪府大阪市北区天満
年間休日
124日
残業
30時間
インフラ工事(上下水道・道路・河川・橋梁・鉄道)における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり外国人可海外進出上場企業土日休み
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容道路・橋梁、河川、鉄道、上下水道などのインフラ整備工事の施工管理を担当していただきます。現場での安全管理、工程管理、品質管理、予算管理を通じて、日本の社会基盤を支える仕事に携わります。 【担当する案件】 上下水道、道路・舗装、河川、橋梁、鉄道といった土木インフラ工事が対象です。大林組などの大手ゼネコンからの受注案件に携わり、下請業者との調整や現場の実務指揮を行います。転勤・出張があります。 【具体的な業務】 ・現場代理人として施工管理業務全般を実施 ・安全管理、工程管理、品質管理、予算管理の実行と報告 ・下請業者との打ち合わせ・調整 ・現場での定例会議、本社での工事部会議への参加 ・施工管理業務の改善提案 1級土木施工管理技士保有の場合は、上記に加えてマネジメント業務(現場管理の責任者、所長の補佐、チームメンバーの業務指導、予算会議・施工検討会への参加)も担当します。 【この仕事の魅力】 松村組は創業130年以上、少数精鋭で大規模工事をやり抜く技術力を持つ企業です。下請業者からも品質と仕事の向き合い方で高く評価されており、技術屋集団としての穏やかな社風が特徴です。入社6~7年目の中堅社員研修や職能別研修、資格取得支援制度により、専門知識を深めながらキャリアを積むことができます。30歳で551万円、40歳で706万円、所長職で786万円のモデル年収例があり、年間124日の休日と週休二日制で仕事と生活の両立が可能です。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/22
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橋梁工事における土木施工管理

極東興和株式会社

年収
800〜1200万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区西宮原
年間休日
125日
残業
60時間
橋梁工事における土木施工管理の建設求人イメージ
契約社員出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
仕事内容橋梁・鉄道・海岸などの土木構造物の施工管理をご担当いただきます。大阪支店を拠点に、品質管理・出来形管理・安全管理から施工図の作成、施工業者への指示まで、現場全体の管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 主に橋梁工事、鉄道関連工事、海岸・沿岸工事を手がけています。工期は半年から4年と案件によって幅があり、西日本高速道路や中日本高速道路、鉄道建設・運輸施設整備支援機構など公共発注者からの工事が中心です。大阪支店での勤務となりますが、現場が遠方の場合は滞在旅費として1日2,000円が支給され、宿泊を伴う現場勤務時は1人1部屋の入居が確保されます(家賃は会社が全額負担)。帰省旅費も月2回まで実費支給されます。 【具体的な業務】 ・施工計画の策定と施工図の作成 ・品質管理(材料検査、施工品質の確認) ・出来形管理(寸法・形状の測定と記録) ・安全管理(現場の安全体制構築、安全指導) ・施工業者への指示・指導 ・工程管理と進捗報告 ・Word、Excelを使用した書類作成 【この仕事の魅力】 極東興和は1948年創業、プレストレストコンクリート(PC)技術を基軸とした土木構造物の設計・施工で国内トップクラスの規模を誇ります。東北新幹線や台湾新幹線の軌道スラブなど、社会インフラの重要な案件に携わることができます。入社後4年間は重点的にOJT(実務を通じた指導)を実施し、計画的にスキルを磨く環境が整っています。階層別研修も充実しており、若手社員研修や管理職研修など、キャリアステップに応じた教育を受けられます。平均勤続年数18年と長く働く社員が多く、温かみのある社風の中で安心して腰を据えて働けます。完全週休二日制(土日固定)で年間125日の休日があり、有給休暇取得も奨励されています。
対象物橋梁・橋・鉄道・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
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道路改良工事における土木施工管理

矢野建設株式会社

年収
500〜800万円
勤務地
大阪府大阪市南船場
年間休日
120日
残業
60時間
道路改良工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張なし無資格可外国人可土日休み資格手当
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必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容大阪・兵庫を中心とした近畿圏内で、道路・橋梁・海岸堤防・用地造成などの土木工事を手がける当社で、土木施工管理業務を担っていただきます。官公庁からの受注が7割を占め、防波堤工事、橋梁下部工事、道路改良工事、宅地造成、運動場整備工事など、地域の社会基盤を支える案件に携わります。協力専門工事会社との打合せ、施工図面の作成、現場での施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 主に官公庁発注の土木工事を手がけており、工事規模は1億円以上が中心です。大阪・兵庫県内が主要エリアのため、泊まり込みの出張はほとんどありません。複数名で現場を担当することが多く、業務分担により効率的に進めています。現場で進捗書の作成ができるよう環境を整備しており、直行直帰を推奨しています。休日出勤はローテーション制で回すため、個人の負担は少ない体制です。 【具体的な業務】 ・協力専門工事会社との作業内容打合せ ・施工図面の作成 ・現場での工程管理・品質管理・安全管理 ・進捗状況の記録・報告書作成 【この仕事の魅力】 当社では現在11名の施工管理技士が在籍しており、施工品質向上のためのQCチーム活動を展開しています。「仕事をしやすくするにはどうするか」「現状の課題は何か」といった自発的な改善に取り組む環境があり、若手・中堅メンバーを中心にノウハウの共有が活発です。キャリアパスは明確で、25~35歳でリーダー(所長)として1つの現場の責任者となり、35~45歳で工事長として他の技能者の指導・育成を担当、45~50歳で管理職として複数現場を統括するステップが用意されています。年収は500万円から800万円の範囲で、昇給は年1回、賞与は年2回(6月・11月)支給されます。残業は平均40時間程度で、完全週休二日制(曜日固定)、年間休日120日の環境です。
対象物道路・舗装・橋梁・橋・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/02
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道路・橋梁の新設工事における土木施工管理

株式会社香山組

年収
4200〜5000万円
勤務地
大阪府大阪市東難波町
年間休日
120日
道路・橋梁の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張なし未経験可完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
仕事内容国土交通省や地方公共団体から発注される公共土木工事をメインに、道路・橋・河川・護岸・鉄道・公園などの現場監督として施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 主に国や兵庫県、神戸市、大阪市、尼崎市などの官公庁が発注する土木工事が対象です。道路・舗装工事、橋梁工事のほか、河川や堤防の地盤改良、擁壁工事、耐震補強など、多岐にわたる土木案件に携わります。転勤はなく、本社(兵庫県尼崎市)を拠点に業務を進めます。 【具体的な業務】 ・工程管理(工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りに進むよう調整) ・品質管理(材料や施工方法が設計基準を満たしているか確認) ・安全管理(現場での労働災害防止対策の実施と監督) ・原価管理(工事費用の把握と経費削減の検討) ・環境管理(工事に伴う環境への影響を最小限に抑える対応) 【この仕事の魅力】 昭和29年創業の地元密着型企業で、50年以上にわたり官公庁から信頼を得ている安定した環境で働けます。完全週休二日制(土日休み)で年間120日の休日があり、仕事と生活のバランスを取りやすい職場です。月給24万円から30万円(年収420万円から500万円)のほか、賞与や退職金制度、各種社会保険が完備されており、長期的なキャリア形成が可能です。
対象物道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2025/11/17更新日 2025/11/17
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株式会社長村組の募集中の求人

公共施設の新築工事における建築施工管理

株式会社長村組

年収
350〜500万円
勤務地
京都府京都市中京区西ノ京中保町
年間休日
107日
残業
60時間
公共施設の新築工事における建築施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可土日休み住宅手当
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必須資格:運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
仕事内容庁舎、学校、病院、福祉施設、文化会館など公共施設や集合住宅の新築工事における施工管理をお任せします。RC造・S造・木造など様々な構造の建物に対応し、工事の安全管理、品質管理、工程管理、原価管理などの現場管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 京都市内を中心に、京都府内で公共施設(教育・医療・文化施設)と集合住宅の施工に携わります。案件規模は最大15億円程度で、平均工期は6ヵ月です。直行直帰が可能で、転勤はありません。建築部門は19名の体制で、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。 【具体的な業務】 ・現場の安全管理(安全パトロール、危険箇所の指摘、安全教育) ・工程管理(工事スケジュールの作成・進捗管理) ・品質管理(施工品質の確認、検査対応) ・原価管理(予算管理、材料・労務費の把握) ・施工図や報告書などの書類作成 ・協力業者との調整・打ち合わせ ・施主・監理者との報告・相談 【この仕事の魅力】 未経験からのスタートでも、月2回の勉強会で基礎知識から学べます。若手向けの勉強会では先輩社員が講師となり、現場運営に必要な知識を和やかな雰囲気で習得できます。資格取得支援制度があり、施工管理技士の資格取得を目指すことで、年収530万円(施工管理2級)、600万円(施工管理1級)といったキャリアアップが可能です。現場手当1万5千円、経験・年齢に応じた職務手当、資格手当など各種手当が充実しており、単身用の無料寮(電気代のみ本人負担)も利用できます。
対象物集合住宅_木造以外・公共施設(教育/医療/文化施設など)
掲載日 2025/01/30更新日 2025/05/18
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道路の新設工事における土木施工管理

株式会社長村組

年収
420〜500万円
勤務地
京都府京都市中京区西ノ京中保町
年間休日
107日
残業
28時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり無資格可土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:運転免許

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容国交省からの受注が大半を占める土木工事において、橋梁の補修工事をメインに、道路・河川などの幅広い土木工事の施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 橋梁補修、道路舗装、河川・堤防工事など、国土交通省や京都府などの公共機関からの受注案件が中心です。工期は最長約1年程度で、週末の帰宅が可能な案件も多くあります。勤務地は京都府・滋賀県がほぼメインで、本社(京都市中京区)からの直行直帰が可能です。土木部門は17名の体制で、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。 【具体的な業務】 ・品質管理(施工品質の確認・記録) ・原価管理(工事費用の管理・報告) ・工程管理(工事スケジュールの進捗確認・調整) ・安全管理(現場の安全対策・指導) ・環境管理(環境への配慮・法令遵守) 【この仕事の魅力】 近畿地方整備局から7年連続で工事成績優秀企業に認定されるなど、施工レベルの高さが評価されている環境で経験を積めます。月2回の勉強会では、若手向けの基礎学習と全社での事例共有を通じ、現場では時間が取れない疑問や不安を解消しながらキャリアアップできます。京都ベースの地域密着型企業として転勤がなく、平均残業14時間程度で、年間107日の休日(4月~7月は完全週休2日)が確保されています。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2025/05/18
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公共施設の新築工事における建築施工管理

株式会社長村組

年収
420〜500万円
勤務地
京都府京都市中京区西ノ京中保町
年間休日
107日
残業
60時間
公共施設の新築工事における建築施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張なし無資格可土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:運転免許

必須経験:新築工事(RC造)・新築工事(S造)・新築工事(SRC造)

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ新築工事(RC造)・新築工事(S造)・新築工事(SRC造)
仕事内容学校・病院・福祉施設・庁舎・運動公園など、公共施設から集合住宅まで幅広い建築工事の施工管理を担当していただきます。医療法人や社会福祉法人からの発注が中心で、最大15億円規模の案件に携わることもあります。京都市内を中心とした現場で、品質・原価・工程・安全・環境の各管理を通じて、地域に根ざした建設を推進する仕事です。直行直帰が可能なため、効率的に現場に向かうことができます。 【担当する案件】 RC造・S造・木造の新築工事のほか、住宅の改修・リフォーム・リノベーション工事に携わります。発注元は医療法人や社会福祉法人が中心で、工期は平均10か月程度です。案件のほぼ8割が京都府内、特に京都市内での施工となり、転勤や出張はありません。 【具体的な業務】 ・工事の品質が設計図通りに施工されているか確認・管理する ・工事に必要な材料費や労務費などの原価を管理し、採算を確保する ・工事の進捗状況を把握し、工期内に完成させるよう工程を管理する ・現場の安全対策を徹底し、労働災害を防止する ・廃棄物処理など環境への配慮を管理する 【この仕事の魅力】 建築部門は19名の体制で、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。月2回の勉強会では、若手向けと全体向けに分かれて、現場運営の基礎知識から各現場の取り組み事例まで学べるため、経験を積みながら着実にスキルアップできます。給与は月額196,000円~227,550円(基本給175,000円~206,550円+固定手当21,000円)で、年1回の昇給と年2回の賞与(昨年度実績3.00か月分)があります。31歳入社5年目で年収400万円、33歳で施工管理2級取得時に年収530万円、35歳で施工管理1級取得時に年収600万円といった具体的なキャリアモデルがあります。社宅・寮や住宅手当、資格取得支援制度も整備されており、キャリアと生活の両面でサポートを受けながら働くことができます。
対象物集合住宅_木造以外・公共施設(教育/医療/文化施設など)・運動施設(スポーツ/アリーナ/プールなど)
掲載日 2024/06/01更新日 2025/05/18
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公共施設(RC造・S造)の新築工事における建築施工管理

株式会社長村組

年収
350〜500万円
勤務地
大阪府大阪市
年間休日
107日
残業
60時間
公共施設(RC造・S造)の新築工事における建築施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張なし無資格可土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:運転免許

必須経験:新築工事(RC造)・新築工事(S造)・新築工事(SRC造)

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ新築工事(RC造)・新築工事(S造)・新築工事(SRC造)
仕事内容学校・病院・福祉施設・庁舎・運動公園など、公共施設から集合住宅まで幅広い建築工事の施工管理を担当していただきます。医療法人や社会福祉法人からの発注が中心で、最大15億円規模の案件に携わることもあります。京都市内を中心とした現場で、品質・原価・工程・安全・環境の各管理を通じて、地域に根ざした建設を推進する仕事です。直行直帰が可能なため、効率的に現場に向かうことができます。 【担当する案件】 RC造・S造・木造の新築工事のほか、住宅の改修・リフォーム・リノベーション工事に携わります。発注元は医療法人や社会福祉法人が中心で、工期は平均10か月程度です。案件のほぼ8割が京都府内、特に京都市内での施工となり、転勤や出張はありません。 【具体的な業務】 ・工事の品質が設計図通りに施工されているか確認・管理する ・工事に必要な材料費や労務費などの原価を管理し、採算を確保する ・工事の進捗状況を把握し、工期内に完成させるよう工程を管理する ・現場の安全対策を徹底し、労働災害を防止する ・廃棄物処理など環境への配慮を管理する 【この仕事の魅力】 建築部門は19名の体制で、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。月2回の勉強会では、若手向けと全体向けに分かれて、現場運営の基礎知識から各現場の取り組み事例まで学べるため、経験を積みながら着実にスキルアップできます。給与は月額196,000円~227,550円(基本給175,000円~206,550円+固定手当21,000円)で、年1回の昇給と年2回の賞与(昨年度実績3.00か月分)があります。31歳入社5年目で年収400万円、33歳で施工管理2級取得時に年収530万円、35歳で施工管理1級取得時に年収600万円といった具体的なキャリアモデルがあります。社宅・寮や住宅手当、資格取得支援制度も整備されており、キャリアと生活の両面でサポートを受けながら働くことができます。
対象物集合住宅_木造以外・公共施設(教育/医療/文化施設など)・運動施設(スポーツ/アリーナ/プールなど)
掲載日 2026/07/28更新日 2026/07/28
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道路の新設工事における土木施工管理

株式会社長村組

年収
350〜500万円
勤務地
京都府京都市中京区西ノ京中保町
年間休日
107日
残業
28時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり未経験可無資格可土日休み住宅手当
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仕事内容道路・舗装工事や橋梁・橋の補修工事など、土木工事の施工管理をお任せします。現場の作業員の安全確保、工期がスケジュール通りに進んでいるか、品質が基準を満たしているかなど、工事が安全かつ計画通りに完了するよう管理・マネジメントしていただきます。重いものを持つなどの作業はございません。京都府・滋賀県を中心に、国土交通省や京都市などの公共機関からの案件に携わる現場管理を担当していただきます。 【担当する案件】 当社は橋梁補修を主力事業としており、そのほか河川・堤防・舗装工事など幅広い土木工事を手がけています。発注者は近畿地方整備局や京都府、京都市など公共機関がメインです。工期は最長で1年程度のものもあり、週末に帰宅するなど柔軟な対応が可能です。勤務地は京都府京都市の本社を拠点とし、直行直帰が可能です。転勤はありません。 【具体的な業務】 ・品質管理(施工が設計通りに進んでいるか確認・記録) ・工程管理(工事スケジュールの進捗確認と調整) ・原価管理(工事にかかる費用の管理) ・安全管理(現場の安全環境整備と作業員の安全確保) ・環境管理(工事に伴う環境への配慮) 【この仕事の魅力】 当社は大正10年創業で、近畿地方整備局から令和7年度まで連続して工事成績優秀企業に認定されるなど、施工レベルの高さが評価されています。土木部門は17名の体制で、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。キャリアアップのため月2回の勉強会を開催しており、若手向けの基礎学習から全社での現場事例共有まで、段階的に知識を深められます。平均残業は月14時間程度で、年間107日の休日があります。資格取得支援制度や現場手当(月1万5千円)、住宅手当など充実した待遇で、実力主義の給与体系により経験を積むほど年収が上がります。
対象物道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2025/01/30更新日 2025/05/18
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橋梁(補修)の土木工事における土木施工管理

株式会社長村組

年収
420〜500万円
勤務地
大阪府大阪市
年間休日
107日
残業
28時間
橋梁(補修)の土木工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり無資格可土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:運転免許

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容国交省からの受注が大半を占める土木工事において、橋梁の補修工事をメインに、道路・河川などの幅広い土木工事の施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 橋梁補修、道路舗装、河川・堤防工事など、国土交通省や京都府などの公共機関からの受注案件が中心です。工期は最長約1年程度で、週末の帰宅が可能な案件も多くあります。勤務地は京都府・滋賀県がほぼメインで、本社(京都市中京区)からの直行直帰が可能です。土木部門は17名の体制で、年齢や勤続年数に関係なく実力に応じて仕事を任せる風土があります。 【具体的な業務】 ・品質管理(施工品質の確認・記録) ・原価管理(工事費用の管理・報告) ・工程管理(工事スケジュールの進捗確認・調整) ・安全管理(現場の安全対策・指導) ・環境管理(環境への配慮・法令遵守) 【この仕事の魅力】 近畿地方整備局から7年連続で工事成績優秀企業に認定されるなど、施工レベルの高さが評価されている環境で経験を積めます。月2回の勉強会では、若手向けの基礎学習と全社での事例共有を通じ、現場では時間が取れない疑問や不安を解消しながらキャリアアップできます。京都ベースの地域密着型企業として転勤がなく、平均残業14時間程度で、年間107日の休日(4月~7月は完全週休2日)が確保されています。
対象物道路・舗装・河川・橋梁・橋
掲載日 2026/07/28更新日 2026/07/28
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