橋梁（PC橋）の架設工事における土木施工管理
会社名 | 昭和コンクリート工業株式会社 |
|---|---|
職種 | 土木施工管理 |
対象物 | 橋梁・橋 |
勤務地 | |
給与 | 年収：550万円 〜 950万円 月収：45万円 〜 79万円 |
特徴 | 年間休日124日 完全週休二日制 土日休み |
掲載日：2024-06-01求人更新日：2026-07-08
募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
対象物 | 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 橋梁工事の施工管理を担当していただきます。昭和コンクリート工業は、プレストレストコンクリート（PC）技術を用いた橋梁の設計・製造・施工を手がける企業で、全国約8,000橋の施工実績があります。国土交通省や高速道路会社、各地方自治体からの発注案件に対して、品質・工程・原価・安全・環境の各管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 大阪支店での勤務となり、主に関西圏の橋梁工事に携わります。PC橋梁の上部工施工をはじめ、PC床版の取り替え工事、防災施設（シェッド・ロックシェッド）など、多様な橋梁関連構造物の工事に参画します。発注者は国・県などの公共機関が中心で、元請として施工を進めます。工事規模は数千万円から数億円規模のものまで幅広く、工期は案件により異なります。 【具体的な業務】 ・工事全体の進捗管理（工程表作成・進捗確認・納期管理） ・品質管理（コンクリート強度測定、出来形検査、品質記録の作成） ・原価管理（予算管理、労務費・材料費の把握、原価報告） ・安全管理（安全計画の策定、現場巡視、安全教育、事故防止対策） ・環境管理（環境基準への適合確認、廃棄物管理） ・施工図・管理図面の確認・指示 ・協力業者との打ち合わせ・調整 ・発注者への報告書作成・提出 【この仕事の魅力】 自分が関わった橋梁は、地域の人々が長年利用する社会インフラとして残ります。同社は創業70年近く、高度なPC技術を追求し続けており、業界でも先駆的な工法や大型部材の施工に取り組んでいるため、最新の技術を習得できる環境があります。また、資格取得支援制度や教育研修制度が充実しており、1級土木施工管理技士を活かしたキャリア形成が可能です。完全週休二日制（土日祝休）で年間122日の休日が確保されており、仕事と生活の両立がしやすい職場です。 |
魅力や特徴 | 【企業の特徴】 昭和コンクリート工業株式会社は、プレストレストコンクリート（PC）技術を強みに、橋梁・防災構造物・土木用コンクリート製品の設計・製造・施工までを一貫して手掛ける総合インフラ企業です。創業以来培った高い技術力と全国規模の事業展開により、社会インフラの整備や維持管理を支えています。また、補修・補強や維持管理事業にも注力し、安全で持続可能な社会づくりに貢献しています。 【企業の魅力】 同社の魅力は、社会に長く残る橋梁やインフラ整備に携わり、自分の仕事が地域社会へ貢献していることを実感できる点です。営業・設計・製造・施工管理など多職種が連携する「ONE SHOWA」のチームワークを重視し、社員一人ひとりを「人財」として育成しています。充実した教育制度や資格取得支援のもと、未経験からでも専門知識や技術を身に付け、長期的なキャリア形成を目指せる環境が整っています。 【就業環境】 完全週休2日制（土日祝）を採用し、ワークライフバランスの向上に取り組んでいます。勤務地は希望や将来のキャリアを考慮して決定する「ホームグラウンドワーク」を推進しており、地元で働きやすい環境を整備しています。また、資格取得支援、退職年金制度、代用社宅制度、家族・地域・資格手当など福利厚生も充実しており、安心して長く働ける職場です。 |
必須資格 | 1級土木施工管理技士 運転免許 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) |
勤務地 | |
勤務時間 | 09時00分～18時00分 残業：あり（月平均60時間） |
給与 | 想定年収：550万円 〜 950万円（賞与あり） 予定年収は550万円から950万円。月給制で、月給は295000円から400000円。基本給は280000円から380000円、その他固定手当は月15000円から20000円。賞与は年2回で、昨年実績は6.5カ月分。昇給は年1回。 |
休日・休暇 |
|
転勤・出張 | 要相談 要相談 【転勤】 ・基本的になし ・転勤手当：5千円・3万円 ・帰省手当：4千円・4万8千円 【出張】 ・あり ・出張手当：あり |
福利厚生・待遇 |
通勤手当あり。交通費は公共交通機関利用で月5万円まで、車通勤の場合は月31600円まで支給。家族手当あり。配偶者5000円、子ども1人につき月1万5000円で上限3人、18歳まで。退職金制度あり。確定拠出年金制度と確定給付年金制度あり。OJT、通信教育、部門別研修、資格取得制度、資格手当あり。営業手当、転勤手当、帰省手当、出張手当、役職手当、財形貯蓄、社内委員会制度、各種表彰制度、自己申告制度あり。 |
企業情報
設立 | 1956年 |
|---|---|
代表者 | 村瀬 大一郎 |
財務・業績情報（2024年度） | 資本金 10,000万円 売上高 2,723,781万円 完成工事高 1,014,439万円 元請完成工事高 628,721万円 売上総利益 510,805万円 |
従業員・技術者情報（2024年度） | 従業員数 753人 技術者数 0人 1級技術者数 186人 2級技術者数 29人 監理技術者補佐 6人 その他資格者数 0人 研修受講者数 121人 |
得意業種 | 技術者数は221名で、1級186名・2級29名・マネージャー助手6名、その他資格者は0名です。資格取得支援と研修制度を整備し、実務を通じた技能継承を重視しています。研修受講者数は121名にのぼり、若手から経験者まで技術力の底上げを図る環境が整っています。 第1位 土木一式 |
建設業許可 | 10件の許可情報を表示 特定建設業 プレストレストコンクリート 特定建設業 とび_土工_コンクリート 特定建設業 土木一式 特定建設業 建築一式 特定建設業 水道施設 特定建設業 法面処理 特定建設業 解体 特定建設業 造園 特定建設業 鋼構造物 特定建設業 鋼橋上部 |
企業情報取得時期：2024年
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02
アドバイザーに相談
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03
求人紹介
業界最大の求人の中から希望にマッチする求人をご紹介。企業の社風まで細かくお伝えします。
04
応募・面接
履歴書・職務経歴書の添削や企業ごとの面接対策もしっかりサポートします。
05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
大阪府大阪市の土木施工管理の類似求人
水道・土木工事施工管理（現場監督・積算）
株式会社ダイケン
年収
380〜700万円
勤務地
大阪府大阪市生野区巽南
年間休日
110日
残業
15時間
正社員転勤なし・出張あり
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必須資格：その他
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つその他
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容大阪市水道局や建設局などの公共発注者から受注した、上下水道工事・道路工事・河川工事・橋梁工事といった社会インフラ整備プロジェクトの施工管理をご担当していただきます。
【担当する案件】
大阪市を中心とした公共工事が主体です。上下水道配管の布設工事、道路の改良工事、河川や橋梁といった土木構造物の新築・修繕工事など、地域の生活インフラを支える案件に携わります。官公庁からの発注が中心となり、工事規模は数百万円から数千万円程度のものまで幅広くあります。転勤はなく、大阪府内での勤務となります。出張は案件によって発生する場合があります。
【具体的な業務】
・工事現場の日程管理、安全管理、品質管理
・施工図の確認と現場での施工状況の監理
・工事費用の積算と予算管理
・発注者（大阪市各局）との協議・報告
・作業員の安全指導と工程進捗の確認
【この仕事の魅力】
道路や水道といった市民の日常生活を支える社会インフラの整備に直接携わることで、地域への貢献を実感できます。同社は土木・舗装工事で長年の実績を積み重ねており、一級土木施工管理技士8名を含む有資格者が多く在籍しているため、経験を積みながら専門知識を深められる環境があります。年間休日110日、週休二日制（曜日固定）で、マイカー通勤も可能（無料駐車場完備）です。昇給は毎年実績に応じて行われ、資格取得支援制度もあるため、キャリア形成を支援する体制が整っています。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2026/01/24更新日 2026/03/12
河川工事における土木施工管理
岩田地崎建設株式会社
年収
350〜500万円
勤務地
大阪府大阪市中央区大手前
年間休日
120日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張なし土日休み資格手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路・舗装、河川、ダム、トンネル、橋梁、鉄道、港湾、海岸といった多様な土木工事の現場において、施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
大阪支店での勤務となり、主に公共工事（国土交通省、北海道、札幌市など）を手がけています。道路・舗装工事から河川・ダム工事、トンネル・橋梁工事、鉄道・港湾工事まで、幅広い土木案件に携わることになります。場合によっては転勤の可能性があります。
【具体的な業務】
・工事全体の工程管理（スケジュール作成・進捗管理）
・品質管理（施工方法の確認、検査対応）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・安全管理（安全計画の策定、現場の安全確保）
・環境管理（環境基準への対応、周辺への配慮）
【この仕事の魅力】
1922年創業の北海道建設業界の大手企業で、国内外の大規模プロジェクトに携わることができます。1級または2級土木施工管理技士の資格が必須となりますが、資格取得支援制度が整備されており、キャリア開発を支援する環境が整っています。年間120日の休日（週休二日制）と充実した福利厚生（社宅・独身寮、社員食堂、宿泊保養所など）により、仕事と生活のバランスを取りながら働くことができます。
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/04
下水道工事における土木施工管理
真柄建設株式会社
年収
500〜700万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区宮原
年間休日
118日
残業
40時間
正社員転勤なし・出張なし完全週休二日制土日休み住宅手当寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容上下水道、道路、橋梁、ダム、用地造成などの土木工事現場において、施工管理をお任せします。
【担当する案件】
大阪事業部での勤務となり、主に公共工事を元請けとして手がけます。上下水道工事では、同社が特許取得した「ベル工法」を用いた小口径推進工事に携わる機会もあります。この工法は柔らかい塩化ビニル管での長距離曲線推進を可能にし、軟弱地盤や液状化地盤での施工に対応しています。道路、橋梁、ダム、造成工事など、複数の案件タイプに関わることになります。転勤・出張はありません。
【具体的な業務】
・測量
・図面作成
・計画表作成
・品質、工程、安全管理
・業者選定
・客先対応
・予算組み
・社内調整
・スケジュール管理
・近隣への対応
・コストダウン対策
【この仕事の魅力】
創業から100年以上続く安定企業で、長期的なキャリア形成が可能です。モデル年収として、40歳課長代理で734万円、45歳課長で788万円、53歳工事長で922万円と、経験を積むことで着実に収入が増える仕組みになっています。年間休日118日、完全週休二日制（曜日固定）で、平均残業時間は35時間程度と、建設業の中でも働きやすい環境です。家族手当（配偶者5,000円／月、子5,000円／月）、社宅・寮、資格取得支援制度など福利厚生も充実しており、長く安心して働ける環境が整っています。
対象物上下水道・道路・舗装・ダム
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
道路・橋梁・ダム・トンネルの新設工事における土木施工管理
株式会社錢高組
年収
450〜1049万円
勤務地
大阪府大阪市西区西本町
年間休日
120日
正社員出張あり無資格可完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容道路・舗装、トンネル、橋梁、ダムなどの土木構造物の施工現場において、施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
当社は道路・舗装工事、トンネル工事、橋梁工事、ダム工事など、人々の暮らしを支えるコンクリート構造物の建設を手がけています。大阪本社を拠点に、全国の現場で施工管理を担当いただきます。
【具体的な業務】
・工程管理：工事全体のスケジュール進捗を管理し、計画通りに進むよう調整
・品質管理：設計図通りにコンクリート打設や施工が行われているか確認・対応
・原価管理：材料費や労務費などの予算管理と実績の把握
・安全管理：現場の危険箇所を把握し、労働災害の未然防止に取り組む
・環境管理：騒音・振動・廃棄物などの環境への影響を監視・対応
【この仕事の魅力】
当社は300年を超える歴史を持つ総合建設会社で、平均勤続年数18.3年と高い安定性が特徴です。月40時間以内の残業時間管理、完全週休二日制（土日休み）、年間休日120日など、働き方改革に積極的に取り組んでいます。自宅から通勤が困難な現場の場合は借り上げ社宅が支給されるため、安心して業務に集中できます。また、資格取得支援制度や階層別教育、保養所の利用など、長期的なキャリア形成を支援する環境が整っています。
対象物道路・舗装・ダム・トンネル
掲載日 2025/11/17更新日 2025/11/17
高速道路・鉄道の耐震補強工事における土木施工管理
株式会社森本組
年収
549〜750万円
勤務地
大阪府大阪市中央区南本町
年間休日
127日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容高速道路や鉄道の耐震補強・改修工事の施工管理を担当していただきます。予算5億円～20億円、工期約2～3年の大規模インフラプロジェクトで、着工から竣工までの全体進行を統括する仕事です。
【担当する案件】
主に大阪府下（約7割）、奈良県下（約1割）、和歌山県下（約1割）での高速道路・鉄道関連工事に携わります。官公庁や西日本高速道路などの発注者からの依頼が多く、社会インフラの安全性向上に直結する意義のある工事です。単独での担当ではなく、チーム体制で現場運営にあたります。
【具体的な業務】
・着工から竣工までの施工計画の立案
・安全管理（労働災害防止、安全教育の実施）
・工程管理（スケジュール進捗の把握と調整）
・原価管理（予算内での工事遂行）
・品質管理（施工品質の確保と検査対応）
【この仕事の魅力】
森本組は明治創業の老舗で、2006年度には国土交通省の「工事成績優秀企業」第一位を獲得した実績を持ちます。インタビューに登場した社員の事例では、入社2年目で単身赴任しながらも月2回の帰宅が可能で、赴任先の家賃・光熱費は全額会社負担。また別の社員は3人の子どもの学校行事に参加しやすくなり、ワークライフバランスが大きく改善したと述べています。年間127日の休日、年2回の賞与（基本給の5.1ヶ月分）、充実した手当（住宅手当月2万円、家族手当、資格手当など）により、長期的なキャリア形成と家庭生活の両立が実現できる環境です。
対象物道路・舗装・鉄道
掲載日 2025/07/12更新日 2026/07/08
インフラ工事（上下水道・道路・河川・橋梁・鉄道）における土木施工管理
株式会社松村組
年収
471〜621万円
勤務地
大阪府大阪市北区天満
年間休日
124日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり外国人可海外進出上場企業土日休み
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容道路・橋梁、河川、鉄道、上下水道などのインフラ整備工事の施工管理を担当していただきます。現場での安全管理、工程管理、品質管理、予算管理を通じて、日本の社会基盤を支える仕事に携わります。
【担当する案件】
上下水道、道路・舗装、河川、橋梁、鉄道といった土木インフラ工事が対象です。大林組などの大手ゼネコンからの受注案件に携わり、下請業者との調整や現場の実務指揮を行います。転勤・出張があります。
【具体的な業務】
・現場代理人として施工管理業務全般を実施
・安全管理、工程管理、品質管理、予算管理の実行と報告
・下請業者との打ち合わせ・調整
・現場での定例会議、本社での工事部会議への参加
・施工管理業務の改善提案
1級土木施工管理技士保有の場合は、上記に加えてマネジメント業務（現場管理の責任者、所長の補佐、チームメンバーの業務指導、予算会議・施工検討会への参加）も担当します。
【この仕事の魅力】
松村組は創業130年以上、少数精鋭で大規模工事をやり抜く技術力を持つ企業です。下請業者からも品質と仕事の向き合い方で高く評価されており、技術屋集団としての穏やかな社風が特徴です。入社6～7年目の中堅社員研修や職能別研修、資格取得支援制度により、専門知識を深めながらキャリアを積むことができます。30歳で551万円、40歳で706万円、所長職で786万円のモデル年収例があり、年間124日の休日と週休二日制で仕事と生活の両立が可能です。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/22
橋梁工事における土木施工管理
極東興和株式会社
年収
800〜1200万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区西宮原
年間休日
125日
残業
60時間
契約社員出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
仕事内容橋梁・鉄道・海岸などの土木構造物の施工管理をご担当いただきます。大阪支店を拠点に、品質管理・出来形管理・安全管理から施工図の作成、施工業者への指示まで、現場全体の管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主に橋梁工事、鉄道関連工事、海岸・沿岸工事を手がけています。工期は半年から4年と案件によって幅があり、西日本高速道路や中日本高速道路、鉄道建設・運輸施設整備支援機構など公共発注者からの工事が中心です。大阪支店での勤務となりますが、現場が遠方の場合は滞在旅費として1日2,000円が支給され、宿泊を伴う現場勤務時は1人1部屋の入居が確保されます（家賃は会社が全額負担）。帰省旅費も月2回まで実費支給されます。
【具体的な業務】
・施工計画の策定と施工図の作成
・品質管理（材料検査、施工品質の確認）
・出来形管理（寸法・形状の測定と記録）
・安全管理（現場の安全体制構築、安全指導）
・施工業者への指示・指導
・工程管理と進捗報告
・Word、Excelを使用した書類作成
【この仕事の魅力】
極東興和は1948年創業、プレストレストコンクリート（PC）技術を基軸とした土木構造物の設計・施工で国内トップクラスの規模を誇ります。東北新幹線や台湾新幹線の軌道スラブなど、社会インフラの重要な案件に携わることができます。入社後4年間は重点的にOJT（実務を通じた指導）を実施し、計画的にスキルを磨く環境が整っています。階層別研修も充実しており、若手社員研修や管理職研修など、キャリアステップに応じた教育を受けられます。平均勤続年数18年と長く働く社員が多く、温かみのある社風の中で安心して腰を据えて働けます。完全週休二日制（土日固定）で年間125日の休日があり、有給休暇取得も奨励されています。
対象物橋梁・橋・鉄道・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
道路改良工事における土木施工管理
矢野建設株式会社
年収
500〜800万円
勤務地
大阪府大阪市南船場
年間休日
120日
残業
60時間
正社員転勤なし・出張なし無資格可外国人可土日休み資格手当
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容大阪・兵庫を中心とした近畿圏内で、道路・橋梁・海岸堤防・用地造成などの土木工事を手がける当社で、土木施工管理業務を担っていただきます。官公庁からの受注が7割を占め、防波堤工事、橋梁下部工事、道路改良工事、宅地造成、運動場整備工事など、地域の社会基盤を支える案件に携わります。協力専門工事会社との打合せ、施工図面の作成、現場での施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に官公庁発注の土木工事を手がけており、工事規模は1億円以上が中心です。大阪・兵庫県内が主要エリアのため、泊まり込みの出張はほとんどありません。複数名で現場を担当することが多く、業務分担により効率的に進めています。現場で進捗書の作成ができるよう環境を整備しており、直行直帰を推奨しています。休日出勤はローテーション制で回すため、個人の負担は少ない体制です。
【具体的な業務】
・協力専門工事会社との作業内容打合せ
・施工図面の作成
・現場での工程管理・品質管理・安全管理
・進捗状況の記録・報告書作成
【この仕事の魅力】
当社では現在11名の施工管理技士が在籍しており、施工品質向上のためのQCチーム活動を展開しています。「仕事をしやすくするにはどうするか」「現状の課題は何か」といった自発的な改善に取り組む環境があり、若手・中堅メンバーを中心にノウハウの共有が活発です。キャリアパスは明確で、25～35歳でリーダー（所長）として1つの現場の責任者となり、35～45歳で工事長として他の技能者の指導・育成を担当、45～50歳で管理職として複数現場を統括するステップが用意されています。年収は500万円から800万円の範囲で、昇給は年1回、賞与は年2回（6月・11月）支給されます。残業は平均40時間程度で、完全週休二日制（曜日固定）、年間休日120日の環境です。
対象物道路・舗装・橋梁・橋・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/02
道路・橋梁の新設工事における土木施工管理
株式会社香山組
年収
4200〜5000万円
勤務地
大阪府大阪市東難波町
年間休日
120日
正社員転勤なし・出張なし未経験可完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
仕事内容国土交通省や地方公共団体から発注される公共土木工事をメインに、道路・橋・河川・護岸・鉄道・公園などの現場監督として施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主に国や兵庫県、神戸市、大阪市、尼崎市などの官公庁が発注する土木工事が対象です。道路・舗装工事、橋梁工事のほか、河川や堤防の地盤改良、擁壁工事、耐震補強など、多岐にわたる土木案件に携わります。転勤はなく、本社（兵庫県尼崎市）を拠点に業務を進めます。
【具体的な業務】
・工程管理（工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りに進むよう調整）
・品質管理（材料や施工方法が設計基準を満たしているか確認）
・安全管理（現場での労働災害防止対策の実施と監督）
・原価管理（工事費用の把握と経費削減の検討）
・環境管理（工事に伴う環境への影響を最小限に抑える対応）
【この仕事の魅力】
昭和29年創業の地元密着型企業で、50年以上にわたり官公庁から信頼を得ている安定した環境で働けます。完全週休二日制（土日休み）で年間120日の休日があり、仕事と生活のバランスを取りやすい職場です。月給24万円から30万円（年収420万円から500万円）のほか、賞与や退職金制度、各種社会保険が完備されており、長期的なキャリア形成が可能です。
対象物道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2025/11/17更新日 2025/11/17
重仮設資材打込・山留・ソイルセメント現場管理
ジェコス工事株式会社
年収
410〜800万円
勤務地
大阪府大阪市福島区福島
年間休日
105日
残業
30時間
正社員転勤なし・出張あり土日休み資格手当
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必須資格：1級土木施工管理技士・1級建築施工管理技士
必須経験：建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・1級建築施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容親会社であるジェコス株式会社が受注した商業施設やオフィスビルの建設現場において、土木・建築の基礎工事や造成・解体に関わる現場管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
大阪営業部を拠点に、主に関西地域の商業施設やオフィスビルの建設現場を担当します。案件は1人1現場を基本としており、自宅から通える範囲が中心のため、通勤負担を軽減できます。大型案件の場合は複数名体制で対応し、無理な工期設定もないため、安心して業務に取り組めます。転勤はありません。
【具体的な業務】
・重仮設資材の打込・引抜工事の現場管理
・山留（地下掘削時の土留め壁）、覆工（仮設床）の架け払い工事の現場管理
・ソイルセメント連続壁工事の現場管理
・工事の安全管理、工程管理、品質管理、原価管理
・関係者との調整・報告書作成
【この仕事の魅力】
有給休暇の取得が促進されており、取得率は60～80%と高く、仕事と生活の両立が実現できます。年間休日は105日で、土日は固定休みです。資格手当（最大3万円）や資格取得支援制度（全額補助）があり、1級建築施工管理技士や1級土木施工管理技士などの資格を活かしながらキャリアを築けます。離職率が2.7%と低く、長期的に安定して働ける環境が整っています。
対象物商業施設・オフィスビル
掲載日 2025/09/05更新日 2026/09/07
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昭和コンクリート工業株式会社の募集中の求人
橋梁（PC橋）の架設工事における土木施工管理
昭和コンクリート工業株式会社
年収
550〜950万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区西中島
年間休日
124日
残業
60時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容橋梁工事の施工管理を担当していただきます。昭和コンクリート工業は、プレストレストコンクリート（PC）技術を用いた橋梁の設計・製造・施工を手がける企業で、全国約8,000橋の施工実績があります。国土交通省や高速道路会社、各地方自治体からの発注案件に対して、品質・工程・原価・安全・環境の各管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
大阪支店での勤務となり、主に関西圏の橋梁工事に携わります。PC橋梁の上部工施工をはじめ、PC床版の取り替え工事、防災施設（シェッド・ロックシェッド）など、多様な橋梁関連構造物の工事に参画します。発注者は国・県などの公共機関が中心で、元請として施工を進めます。工事規模は数千万円から数億円規模のものまで幅広く、工期は案件により異なります。
【具体的な業務】
・工事全体の進捗管理（工程表作成・進捗確認・納期管理）
・品質管理（コンクリート強度測定、出来形検査、品質記録の作成）
・原価管理（予算管理、労務費・材料費の把握、原価報告）
・安全管理（安全計画の策定、現場巡視、安全教育、事故防止対策）
・環境管理（環境基準への適合確認、廃棄物管理）
・施工図・管理図面の確認・指示
・協力業者との打ち合わせ・調整
・発注者への報告書作成・提出
【この仕事の魅力】
自分が関わった橋梁は、地域の人々が長年利用する社会インフラとして残ります。同社は創業70年近く、高度なPC技術を追求し続けており、業界でも先駆的な工法や大型部材の施工に取り組んでいるため、最新の技術を習得できる環境があります。また、資格取得支援制度や教育研修制度が充実しており、1級土木施工管理技士を活かしたキャリア形成が可能です。完全週休二日制（土日祝休）で年間122日の休日が確保されており、仕事と生活の両立がしやすい職場です。
対象物橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/08
橋梁（PC橋）の架設工事における土木施工管理
昭和コンクリート工業株式会社
年収
550〜950万円
勤務地
東京都中央区日本橋
年間休日
124日
残業
60時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容橋梁工事の施工管理を担当していただきます。昭和コンクリート工業は、プレストレストコンクリート（PC）技術を用いた橋梁の設計・製造・施工を専門とする企業です。国土交通省や高速道路会社、各地方自治体などの発注者から受注した橋梁工事において、品質・原価・工程・安全・環境の各管理を通じて、現場全体の統括責任を担っていただきます。
【担当する案件】
同社は全国で約8,000橋のPC橋梁上部工の施工実績を持ち、工場製品を使う形式の橋梁から中央支間長200m級の現場打ち橋梁まで、多様な規模・形式の案件に携わります。発注者は公共機関（国土交通省、NEXCO、自治体）および民間企業で、元請工事を担当します。東京支店配属となり、主に東京都内およびその周辺での現場管理業務に従事することになります。
【具体的な業務】
・現場の品質管理（コンクリート強度確認、寸法精度管理、施工記録作成）
・原価管理（人件費・材料費・機械費の把握、予算内での工事進行）
・工程管理（工事スケジュール作成・進捗管理、納期遵守）
・安全管理（作業員の安全教育、危険箇所の巡視、事故防止対策）
・環境管理（排水処理、騒音・振動対策、廃棄物処理）
・施工図面の確認・指示
・協力業者との調整
【この仕事の魅力】
自分が関わった橋梁は、数十年にわたって地域の人々に利用される社会インフラとして残ります。同社は新しい工法や設計技術に挑戦し続けており、業界トップクラスの高度な技術を学べる環境があります。また、完全週休二日制（土日祝休）で年間122日の休日が確保されており、仕事と生活の両立が可能です。資格取得支援制度も充実しており、1級土木施工管理技士の取得を目指すキャリア形成もサポートされています。
対象物道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/02
橋梁のPC構造物工事における建設営業
昭和コンクリート工業株式会社
年収
550〜800万円
勤務地
大阪府大阪市西中島
年間休日
122日
残業
60時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格：運転免許
必須経験：建築系営業・土木系営業
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ建築系営業・土木系営業
仕事内容橋梁を中心としたプレストレストコンクリート構造物の工事、および自社製造のコンクリート二次製品（ボックスカルバート・擁壁・PC床版など）の営業として活躍していただきます。国土交通省や高速道路会社、地方自治体、民間企業に対して、製品・技術の提案営業やルート営業を通じ、社会インフラを支える構造物の受注を担当していただきます。
【担当する案件】
大阪支店に籍を置き、主に関西圏での営業活動を展開します。対象となる案件は、島々を結ぶ橋梁や高速道路・主要道路の橋梁工事、農業用水路用のU型製品、道路端の擁壁や法面保護製品、住宅造成工事用のL型擁壁など、多岐にわたるコンクリート構造物です。公共案件（国や県、自治体発注）と民間案件の両方に携わります。出張は発生しますが、基本的には大阪支店を拠点とした活動となります。
【具体的な業務】
・橋梁やコンクリート製品の技術・性能をお客様に説明し、受注につなげる提案営業
・入札予定案件の情報収集と、適切なタイミングでのアプローチ
・既存取引先への定期的な訪問営業（ルート営業）
・工事予定現場の下見・確認
・設計担当者や現場監督との打合せ・調整
・案件に応じた見積作成や技術資料の準備
【この仕事の魅力】
建設業界での営業経験があれば、当社の高度な技術力と全国9つの工場ネットワークを活かした営業活動が可能です。約8,000橋の施工実績を持つ企業の一員として、自分が提案した製品が実際に橋や道路として完成し、多くの人々に利用される構造物として残っていくやりがいを感じられます。年1回の昇給と年2回のボーナス（昨年実績は年3回）に加え、営業手当（1万5千円～2万円）や出張手当が支給されます。完全週休二日制で年間122日の休日があり、仕事と生活のバランスを取りながら働けます。
対象物橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/14
橋梁のPC構造物工事における建設営業
昭和コンクリート工業株式会社
年収
550〜800万円
勤務地
愛知県名古屋市中村区名駅
年間休日
122日
残業
60時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可完全週休二日制土日休み
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必須資格：運転免許
必須経験：建築系営業・土木系営業
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ建築系営業・土木系営業
仕事内容橋梁を中心としたプレストレストコンクリート構造物工事、および自社製造のコンクリート二次製品（ボックスカルバート・擁壁・PC床版など）の営業として、建設会社やゼネコン、公共機関に対して製品提案と工事受注を担当していただきます。
【担当する案件】
愛知県を中心とした中部地域で、橋梁工事およびコンクリート二次製品の営業を担当します。国土交通省や高速道路会社、地方自治体、民間ゼネコンなどが発注する土木工事が主な対象です。当社は約8,000橋の施工実績を持つプレストレストコンクリート橋梁の先進企業であり、同時に全国9工場でボックスカルバート・L型擁壁・PC床版・人工地盤など多様なコンクリート製品を製造しています。営業活動を通じて、これらの製品・技術を顧客に提案し、受注につなげていく業務を担当していただきます。
【具体的な業務】
・入札予定案件や工事計画の情報収集と顧客へのアプローチ
・製品・技術のPRと提案資料の作成
・工事予定現場の下見・調査
・設計者や現場監督との打ち合わせ・技術相談への対応
・既存顧客への定期的なルート営業
・見積もり作成や契約手続きのサポート
【この仕事の魅力】
当社は橋梁工事とコンクリート二次製品の両事業を一括して手がける全国でも珍しい企業です。自分が営業で受注した製品が、実際に橋梁や道路、防災施設として完成し、多くの人々に利用される構造物として長く残っていくやりがいを感じながら働けます。また、営業手当（月1万5千円～2万円）、転勤手当、出張手当など各種手当が充実しており、完全週休二日制（土日祝休）で年間122日の休日が確保されています。入社9年目のモデル年収は620万円で、年1回の昇給と年2回のボーナス（昨年実績で年3回、6ヶ月分）により、安定した収入が見込めます。
対象物橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/14
PC構造物の建設工事における構造設計
昭和コンクリート工業株式会社
年収
530〜700万円
勤務地
岐阜県岐阜市香蘭
年間休日
122日
残業
8時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可外国人可(永住権あり)外国人可(在留資格あり)完全週休二日制
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必須資格：運転免許
必須経験：構造設計(非住宅)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
必須資格※下記のいずれか一つ運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ構造設計(非住宅)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容プレストレストコンクリート（PC）構造物の建設をはじめ、コンクリート二次製品の設計・開発・製造・補修を行う当社にて、橋梁・道路・河川・ダム・砂防などの土木構造物に関わるプレキャスト・コンクリート製品の設計および現場の技術支援をご担当していただきます。
【担当する案件】
当社は国土交通省や高速道路会社、各地方自治体、民間企業など多くの発注者から、橋梁上部工・PC床版・ボックスカルバート・擁壁・防災施設（ロックシェッド、スノーシェッド）など、全国で約8,000橋の施工実績を持つPC工事のほか、土木用コンクリート二次製品を扱っています。設計から製造、施工、運搬までを一貫して手がけるため、製品の企画段階から現場での技術課題解決まで、幅広い経験を積むことができます。
【具体的な業務】
・プレキャスト・コンクリート製品の構造設計（耐震設計、FEM解析を含む）
・3D-CADを用いた製品設計図面の作成
・工事ごとの人件費・工事原価の積算
・現場の施工条件を踏まえた技術支援と指導
・構造計算書の作成・管理
・品質管理資料（緊張計算書、緊張管理表など）の作成
【この仕事の魅力】
鷲見橋や生名橋など、日本トップクラスの高さや規模を誇る橋梁工事に携わり、後世に残るインフラ整備に貢献できます。当社は工事部門とコンクリート二次製品部門の両方に一括して携われる全国でも珍しい企業であり、設計から施工まで一連の流れを学べる環境があります。完全週休二日制（土日祝休）で年間休日122日、賞与は年2回（昨年実績年3回、6ヶ月分）と、仕事と生活の両立がしやすい待遇です。また、資格取得支援が充実しており、コンクリート技士やプレストレストコンクリート技士などの資格取得を目指す環境が整っています。
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2025/10/30更新日 2026/09/02
橋梁（PC橋）の架設工事における土木施工管理
昭和コンクリート工業株式会社
年収
600〜800万円
勤務地
岐阜県岐阜市香蘭
年間休日
127日
残業
60時間
正社員転勤あり・出張あり外国人可(永住権あり)外国人可(在留資格あり)完全週休二日制土日休み
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容橋梁を中心としたインフラ構造物の新設・補修工事における施工管理をお任せします。
[顧客] 官公庁／民間企業／ゼネコン等
【具体的な仕事内容】
・資材の発注
・協力会社手配、監督
・発注者との調整業務
・安全、品質管理
・各種書類作成
対象物高速道路・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/01