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関東

12,205件

2026/10/14 更新

1級土木施工管理技士の求人・転職情報一覧(全国 12,205件)

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橋梁(PC橋)の架設工事における土木施工管理

昭和コンクリート工業株式会社

年収
550〜950万円
勤務地
東京都中央区日本橋
年間休日
124日
残業
60時間
橋梁(PC橋)の架設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み
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必須資格:1級土木施工管理技士・運転免許

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容橋梁工事の施工管理を担当していただきます。昭和コンクリート工業は、プレストレストコンクリート(PC)技術を用いた橋梁の設計・製造・施工を専門とする企業です。国土交通省や高速道路会社、各地方自治体などの発注者から受注した橋梁工事において、品質・原価・工程・安全・環境の各管理を通じて、現場全体の統括責任を担っていただきます。 【担当する案件】 同社は全国で約8,000橋のPC橋梁上部工の施工実績を持ち、工場製品を使う形式の橋梁から中央支間長200m級の現場打ち橋梁まで、多様な規模・形式の案件に携わります。発注者は公共機関(国土交通省、NEXCO、自治体)および民間企業で、元請工事を担当します。東京支店配属となり、主に東京都内およびその周辺での現場管理業務に従事することになります。 【具体的な業務】 ・現場の品質管理(コンクリート強度確認、寸法精度管理、施工記録作成) ・原価管理(人件費・材料費・機械費の把握、予算内での工事進行) ・工程管理(工事スケジュール作成・進捗管理、納期遵守) ・安全管理(作業員の安全教育、危険箇所の巡視、事故防止対策) ・環境管理(排水処理、騒音・振動対策、廃棄物処理) ・施工図面の確認・指示 ・協力業者との調整 【この仕事の魅力】 自分が関わった橋梁は、数十年にわたって地域の人々に利用される社会インフラとして残ります。同社は新しい工法や設計技術に挑戦し続けており、業界トップクラスの高度な技術を学べる環境があります。また、完全週休二日制(土日祝休)で年間122日の休日が確保されており、仕事と生活の両立が可能です。資格取得支援制度も充実しており、1級土木施工管理技士の取得を目指すキャリア形成もサポートされています。
対象物道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/02
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道路の新築工事における土木施工管理

社名非公開

年収
350〜800万円
勤務地
静岡県浜松市
年間休日
111日
残業
40時間
道路の新築工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり上場企業土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容高速道路や国道の舗装工事など、道路工事の施工管理を担当していただきます。現地での工事管理と社内での事務作業をバランスよく進め、工程・安全・品質・原価の管理を通じて、日本のインフラを支える重要な役割を果たしていただきます。 【担当する案件】 高速道路、一般道、住宅外構(エクステリア)など、舗装工事を中心とした道路工事が対象です。発注元は国土交通省や高速道路会社、民間企業など多岐にわたります。現地業務と社内業務の割合は6対4程度で、現場に出向いて工事の進行管理を行いながら、事務所で書類作成や計画立案に従事します。勤務地は静岡県内(浜松市の静岡営業所、沼津市の沼津出張所)となり、配属後は転勤の可能性があります。 【具体的な業務】 ・工事の工程進行状況を確認し、スケジュール通りに進んでいるかを管理する ・下請け業者への指導を行い、進捗状況を確認する ・安全管理、品質管理、原価管理を実施する ・現場管理に付随する書類作成(報告書、日誌、施工図面の確認など)を担当する 【この仕事の魅力】 1930年の創業以来、日本のインフラを支え続けてきた当社で、安定した経営基盤のもとで経験を積むことができます。入社から配属後8月までの研修期間を設け、段階的にスキルを習得できる環境が整っています。また、資格手当や住宅手当、マイカー通勤制度、帰省旅費手当など充実した待遇が用意されており、年間休日111日、平均残業時間35時間と、仕事と生活のバランスを取りやすい職場です。
対象物道路・舗装・高速道路・住宅外構(エクステリア)
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/22
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道路の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
350〜800万円
勤務地
岐阜県瑞浪市
年間休日
111日
残業
40時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり上場企業土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容高速道路や国道の舗装工事など、道路工事の施工管理を担当していただきます。現地での工程確認・安全管理から、社内での書類作成・スケジュール管理まで、現地業務と社内業務をおおよそ6:4の割合で行い、工事全体の進行を支える仕事です。 【担当する案件】 高速道路、一般道路、住宅外構(エクステリア)などの舗装工事を手がけます。岐阜県瑞浪市の出張所に配属される場合、その地域の工事現場を担当します。転勤がある場合は、全国の営業所に配属され、各地の道路工事に携わることになります。 【具体的な業務】 ・工事の工程進行状況を現地で確認し、計画との差異を把握する ・工事スケジュールを作成・管理し、関係者と共有する ・下請け業者の作業状況を確認し、指導・進捗管理を行う ・安全対策、品質基準、原価の管理を実施する ・現場管理に必要な報告書や記録書類を作成する 【この仕事の魅力】 1930年の設立以来、日本のインフラを支え続けてきた当社で、安定した経営基盤のもと、高速道路や国道といった社会を支える重要な工事に携わることができます。入社から配属後8月までの研修期間で、段階的に実務を学べる環境が整っており、その後も4年目・8年目など節目での研修や、最新の舗装技術に関する専門研修が用意されています。月平均35時間の残業、年間111日の休日、住宅手当・資格手当などの福利厚生も充実しており、仕事と生活のバランスを取りながらキャリアを築けます。
対象物道路・舗装・高速道路・住宅外構(エクステリア)
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/22
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道路の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
630〜870万円
勤務地
愛知県名古屋市
年間休日
128日
残業
40時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり上場企業土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容高速道路や国道の舗装工事など、道路工事の施工管理を担当していただきます。工事の工程管理、安全・品質・原価管理、下請け業者への指導など、現場と社内業務を並行して進めながら、プロジェクト全体を推進していく役割です。 【担当する案件】 高速道路、一般道路、住宅外構など、道路・舗装工事を中心に手がけています。勤務地は愛知県内(名古屋市、岡崎市、江南市など)の複数拠点から配属されます。現地での業務と社内での業務の割合はおおよそ6対4です。出張が場合によってはあります。 【具体的な業務】 ・工事の工程進行状況を確認し、スケジュール管理を行う ・下請け業者への指導と進捗確認 ・安全管理、品質管理、原価管理を実施する ・現場管理に付随する書類作成 【この仕事の魅力】 1930年の設立以来、日本のインフラを支え続けてきた当社で、全国の高速道路や国道の舗装工事に携わることができます。入社から配属後8月までの研修期間を設け、段階的にスキルを習得できる環境が整っています。また、月給30万2,000円~38万3,000円(総合職)からのスタートで、30歳で年収600万円、40歳で年収700万円の実績があります。完全週休二日制で年間休日128日、平均残業時間35時間と、安定した働き方が可能です。資格手当や家賃補助、単身社宅制度など充実した福利厚生も用意されています。
対象物道路・舗装・高速道路・住宅外構(エクステリア)
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/22
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道路の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
350〜800万円
勤務地
長野県佐久市
年間休日
111日
残業
40時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり上場企業土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容高速道路や国道の舗装工事など、道路工事の施工管理を担当していただきます。現地での工事監督と社内での管理業務を組み合わせ、工程管理・安全管理・品質管理・原価管理を一貫して担当していただきます。 【担当する案件】 高速道路、一般道、住宅外構(エクステリア)など、多様な道路・舗装工事を手がけています。現地業務と社内業務の割合は6対4程度で、現場と事務所を往来する働き方になります。長野営業所での配属となり、転勤の可能性があります。 【具体的な業務】 ・工事の工程進行状況を確認し、スケジュール通りに進んでいるか管理する ・下請け業者への指導と進捗確認を行う ・安全管理(労働災害防止)、品質管理(工事品質の確保)、原価管理(工事費の適正化)を実施する ・工事に関連する書類作成(報告書、記録簿、施工図など)を行う ・スケジュール情報を関係者間で共有・調整する 【この仕事の魅力】 1930年の設立以来、日本のインフラを支え続けてきた安定した企業での勤務です。入社から8ヶ月間は研修期間を設け、段階的にスキルを習得できる環境が整っています。また、最新の技術情報を学ぶ専門研修や、同期社員との連携を重視した研修も用意されており、キャリアの成長を支援します。月平均35時間の残業、年間111日の休日、住宅手当・資格手当などの福利厚生も充実しており、安定した働き方が実現できます。
対象物道路・舗装・高速道路・住宅外構(エクステリア)
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/22
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高速道路の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
350〜800万円
勤務地
群馬県伊勢崎市
年間休日
111日
残業
40時間
高速道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり上場企業土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容高速道路や国道の舗装工事など、道路工事の施工管理を担当していただきます。また、住宅外構(エクステリア)工事の施工管理にも携わります。現地での業務と社内での業務の割合はおおよそ6対4です。 【担当する案件】 高速道路、一般道、住宅外構工事が主な対象です。群馬営業所での勤務となり、転勤の可能性があります。下請け業者との協力体制のもとで、チームで現場管理に当たります。 【具体的な業務】 ・工事の工程・進行状況を確認し、スケジュール通りに進んでいるか管理する ・下請け業者への指導と進捗確認を行う ・安全管理、品質管理、原価管理を実施する ・現場管理に付随する書類作成(報告書、記録、申請書類など) 【この仕事の魅力】 1930年の設立以来、日本のインフラを90年以上支え続けてきた安定した企業です。入社から配属後8月までの研修期間を設け、段階的にスキルを習得できます。その後も4年目、8年目、中堅社員時期に同期社員との連帯を重視した研修があり、キャリアを通じて成長できる環境が整っています。年間休日111日、週休二日制(曜日固定)で、平均残業時間35時間と、仕事と生活のバランスを取りやすい職場です。資格手当、住宅手当、外勤手当、帰省旅費手当など各種手当も充実しており、マイカー通勤も可能です。
対象物道路・舗装・高速道路・住宅外構(エクステリア)
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/22
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道路の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
350〜800万円
勤務地
茨城県つくば市
年間休日
111日
残業
40時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり上場企業土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容高速道路や国道の舗装工事など、道路工事の施工管理を担当していただきます。現地での工程確認や安全・品質・原価管理から、社内での書類作成やスケジュール管理まで、現地業務と社内業務を6対4の割合で行いながら、下請け業者への指導・進捗確認を含めた現場管理全般を担当していただきます。 【担当する案件】 高速道路・国道・一般道の舗装工事、および住宅外構工事を手がけています。茨城県内(つくば市・鹿嶋市)の営業所を拠点に、各現場での施工管理業務に当たります。転勤がある場合は、全国の営業所への配属となります。 【具体的な業務】 ・工事の工程進捗状況を確認し、スケジュール通りに進んでいるか管理する ・下請け業者に対して、工事内容や安全基準を指導し、進捗状況を確認する ・現場での安全管理、品質管理、原価管理を実施する ・工程表の作成・更新、施工報告書など現場管理に関連する書類を作成する ・社内との連絡調整を行い、スケジュール情報を共有する 【この仕事の魅力】 1930年の設立以来、日本のインフラを支え続けてきた当社で、安定した経営基盤のもとキャリアを積むことができます。入社から8ヶ月間は研修期間を設け、その後も4年目・8年目などの節目で階層別研修を実施するなど、段階的なスキル向上をサポートしています。また、最新の施工技術に関する専門研修も用意されており、日進月歩する業界の技術を学ぶ環境が整っています。平均勤続年数20.6年と長く働く社員が多く、安心して経歴を積める職場です。
対象物道路・舗装・高速道路・住宅外構(エクステリア)
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/22
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高速道路の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
530〜996万円
勤務地
千葉県柏市
年間休日
128日
残業
40時間
高速道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり上場企業土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容高速道路や国道の舗装工事など、道路工事の施工管理を担当していただきます。現地での工事進捗確認と社内での管理業務を6:4の割合で行い、下請け業者への指導や安全・品質・原価の管理を通じて、日本のインフラを支える現場を担当していただきます。 【担当する案件】 高速道路や国道といった公共工事が中心です。千葉県内(柏市・八街市・木更津市・君津市)の各営業所から配属され、担当エリア内での工事に携わります。転勤がある場合は、全国の営業所への異動が想定されます。 【具体的な業務】 ・工事の工程進捗を現地で確認し、スケジュール通りに進んでいるか管理する ・下請け業者に対して施工方法の指導を行い、進捗状況を確認する ・安全管理、品質管理、原価管理を実施する ・工事に関連する報告書や記録などの書類を作成する ・社内と現地を往来しながら、工事全体の進行を把握する 【この仕事の魅力】 1930年の設立以来、90年以上にわたり日本のインフラを支え続けてきた企業での経験が積めます。入社から8月までの研修期間で基礎を学んだ後、2年目以降も4年目・8年目など段階的な研修が用意されており、長期的なキャリア形成が可能です。平均勤続年数20.6年と職場の安定性が高く、月給30万2,000円から38万3,000円(総合職)の基本給に加え、賞与年2回・昇給年1回、資格手当や外勤手当が支給されます。社宅制度や資格取得支援、産休育休・時短勤務制度など、働き続けやすい環境が整備されています。
対象物道路・舗装・高速道路
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/08
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道路の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
530〜830万円
勤務地
埼玉県和光市
年間休日
128日
残業
40時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張なし上場企業土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容高速道路や国道、一般道の舗装工事、スポーツ施設の外構など、道路・舗装工事の施工管理を担当していただきます。工事の工程管理、安全・品質・原価管理、下請け業者への指導など、現場と社内業務を組み合わせながら、日本のインフラを支える工事を推進していただきます。 【担当する案件】 高速道路、国道、一般道の舗装工事のほか、スポーツ施設の舗装工事など、官公庁・民間を問わず多くの発注元から受注した案件に携わります。勤務地は東京支店(埼玉県和光市)、北関東支店(埼玉県川越市)、埼玉営業所(埼玉県春日部市)のいずれかとなり、転勤の可能性があります。現地での業務と社内での業務の割合はおおよそ6対4です。 【具体的な業務】 ・工事の工程進行状況を確認し、スケジュール通りに進んでいるか管理する ・下請け業者に対して指導を行い、進捗状況を確認する ・現場での安全管理、品質管理、原価管理を実施する ・工事に関連する書類(報告書、施工記録など)を作成する 【この仕事の魅力】 1930年の創業以来、日本のインフラ整備を支え続けてきた当社での勤務です。安定した経営基盤のもと、入社から8ヶ月間は階層別研修を受け、その後も同期との連携を重視した研修や専門知識習得研修が用意されており、段階的にスキルを高められます。年収は経験により530万円~830万円、完全週休二日制(年間128日休日)で、資格取得支援制度や退職金制度も整備されています。
対象物運動施設(スポーツ/アリーナ/プールなど)・道路・舗装・高速道路
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/20
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道路の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
490〜790万円
勤務地
新潟県新潟市
年間休日
128日
残業
40時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり上場企業土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容高速道路や国道、一般道の舗装工事、住宅外構など、道路・舗装工事全般の施工管理を担当していただきます。工事の工程管理、下請け業者への指導、安全・品質・原価管理など、現場と社内業務を組み合わせながら、プロジェクト全体を推進していく仕事です。 【担当する案件】 高速道路、国道、一般道の舗装工事のほか、景観舗装やスポーツ施設の外構工事など、多様な道路関連プロジェクトに携わります。勤務地は新潟県内(北陸支店・下越営業所・村上営業所・中越営業所のいずれか)となり、転勤はありません。現地業務と社内業務の割合は6対4程度です。出張は場合によってあります。 【具体的な業務】 ・工事の工程進捗を確認し、スケジュール通りに進んでいるか管理する ・下請け業者に対して指導を行い、進捗状況を確認する ・安全管理、品質管理、原価管理を実施する ・工事に関連する書類(進捗報告書、安全記録、品質検査記録など)を作成・整理する ・現場での施工状況を把握し、問題が生じた場合は対応策を検討する 【この仕事の魅力】 1930年の設立以来、90年以上にわたり日本のインフラを支え続けてきた当社での経験が積めます。入社から8ヶ月間は研修期間を設け、段階的なプログラムに沿った育成を行うため、経験者であっても当社の進め方をしっかり学べる環境です。また、2年目以降も4年目、8年目といった節目で同期社員との連帯感を重視した研修があり、キャリアを通じた継続的な成長をサポートします。年間休日128日、完全週休二日制で、月平均残業時間は35時間。住宅手当や資格手当も充実しており、安定した環境で長く働くことができます。
対象物道路・舗装・高速道路・住宅外構(エクステリア)
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/22
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道路の改修工事における土木施工管理

社名非公開

年収
350〜800万円
勤務地
福島県郡山市
年間休日
111日
残業
40時間
道路の改修工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり上場企業土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容高速道路や国道、一般道の舗装工事、住宅外構など、道路・舗装に関する土木工事の施工管理を担当していただきます。現地での工事監督と社内での管理業務を6:4の比率で進めながら、工事全体の進捗・品質・安全・原価を統括する現場管理を担当していただきます。 【担当する案件】 高速道路や国道といった公共工事から、一般道や住宅外構まで、幅広い道路・舗装工事が対象です。福島県内(郡山市、大熊町、南相馬市)の営業所・出張所に配属され、その地域の工事現場を担当します。転勤がある職種のため、配属後は全国の営業所への異動の可能性があります。 【具体的な業務】 ・工事の工程進行状況を確認し、スケジュール通りに進んでいるか管理する ・下請け業者に対して施工方法の指導を行い、進捗状況を確認する ・安全管理、品質管理、原価管理を実施する ・工事に関連する書類(日報、実績報告書など)を作成する ・社内と現場を往来しながら、現地業務と事務業務の両方に対応する 【この仕事の魅力】 1930年の設立以来、日本のインフラを支え続けてきた当社で、高速道路や国道といった社会を支える重要な工事に携わることができます。入社から8月間の研修期間を設け、段階的にスキルを習得できる環境が整っています。また、平均勤続年数20.6年と長く働く社員が多く、安定した経営基盤のもとで技術者が働きやすい環境づくりが進められています。年間休日111日、週休二日制(曜日固定)で、平均残業時間35時間と、仕事と生活のバランスを取りやすい職場です。
対象物道路・舗装・高速道路・住宅外構(エクステリア)
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/22
気になる
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高速道路の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
350〜800万円
勤務地
岩手県盛岡市
年間休日
111日
残業
40時間
高速道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり上場企業土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容高速道路や国道などの道路・舗装工事における施工管理を担当していただきます。工事の進行状況の確認、スケジュール管理、下請け業者への指導、安全・品質・原価管理、そして現場管理に付随する書類作成など、現地での業務と社内での業務を6:4の割合で行いながら、工事全体を推進していただきます。 【担当する案件】 道路・舗装工事、高速道路工事、住宅外構(エクステリア)工事などを手がけています。岩手県内の盛岡営業所、久慈出張所、金ケ崎出張所、釜石出張所のいずれかに配属され、各地域の案件に携わることになります。転勤の可能性があります。 【具体的な業務】 ・工事の工程進行状況を確認し、計画との差異を把握する ・工事スケジュールを作成・共有し、進捗を管理する ・下請け業者に対して指導を行い、進捗状況を確認する ・現場の安全管理、品質管理、原価管理を実施する ・工事報告書、安全日誌、品質記録など現場管理に必要な書類を作成する 【この仕事の魅力】 1930年の設立以来、日本のインフラを支え続けてきた当社で、高速道路や国道といった大規模プロジェクトに携わることができます。入社から配属後8月までの研修期間を設け、段階的にスキルを習得できる環境が整っています。また、平均勤続年数20.6年と長く働く社員が多く、安定した経営基盤のもとで成長を続けています。月平均残業時間は35時間、年間休日111日、週休二日制(曜日固定)で、仕事と生活のバランスを取りながら働くことができます。
対象物道路・舗装・高速道路・住宅外構(エクステリア)
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/22
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道路の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
350〜800万円
勤務地
青森県青森市
年間休日
111日
残業
40時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり上場企業土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容高速道路や国道の舗装工事など、道路工事の施工管理を担当していただきます。現地での工事監督と社内での事務作業を組み合わせ、工程管理・品質管理・安全管理・原価管理を通じて、プロジェクト全体を推進する役割を担っていただきます。 【担当する案件】 高速道路、国道、一般道路の舗装工事が主な対象です。青森営業所での配属となり、青森県内を中心とした現場での施工管理業務に従事していただきます。現地業務と社内業務の割合はおおよそ6対4程度です。転勤がある職種のため、将来的には全国の営業所への配属の可能性があります。 【具体的な業務】 ・工事の工程進捗状況を現地で確認し、スケジュール通りに進行しているか監視する ・下請け業者に対して指導を行い、進捗状況を確認する ・安全管理(労働災害防止)、品質管理(施工品質の確保)、原価管理(予算内での施工)を実施する ・工事に関連する書類(日報、報告書、図面管理など)を作成・整理する ・スケジュール情報を関係者間で共有・調整する 【この仕事の魅力】 1930年の設立以来、日本のインフラを支え続けてきた安定した企業です。入社から配属後8月までの研修期間を設け、段階的にスキルを習得できる環境が整っています。また、2年目以降も4年目・8年目などの節目で同期社員との連携を重視した研修があり、長期的なキャリア形成をサポートしています。年間休日111日、週休二日制(曜日固定)で、マイカー通勤も可能です。資格手当・住宅手当・外勤手当など、各種手当も充実しています。
対象物道路・舗装・高速道路・住宅外構(エクステリア)
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/22
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道路の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
630〜870万円
勤務地
北海道札幌市
年間休日
128日
残業
40時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり上場企業土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容高速道路や国道の舗装工事など、道路工事の施工管理を担当していただきます。現地での工事監督と社内での事務作業を組み合わせながら、安全・品質・原価の管理を行い、プロジェクトを推進する重要な役割を担っていただきます。 【担当する案件】 高速道路、一般道、住宅外構(エクステリア)などの舗装工事を手がけています。勤務地は北海道内の複数営業所(札幌・道南・道北・道東・帯広・苫小牧)から選択でき、転勤はありません。現地業務と社内業務の割合は6:4程度で、現場での直接的な工事監督と、オフィスでの計画・管理業務をバランスよく担当します。 【具体的な業務】 ・工事の工程進行状況を確認し、スケジュール通りに進んでいるか管理する ・下請け業者への指導と進捗確認を行う ・安全管理、品質管理、原価管理に関わる各種チェックと指導を実施する ・工事に関連する書類作成と報告書の作成 【この仕事の魅力】 1930年の設立以来、日本のインフラを90年以上支え続けてきた当社で、安定した経営基盤のもとで働くことができます。入社から配属後8月まで研修期間を設け、段階的にスキルを習得できる環境が整備されています。月給27万1000円から34万円、年収490万円から790万円の給与体系で、資格手当や住宅手当、寮社宅の利用も可能です。完全週休二日制で年間128日の休日があり、平均残業時間は月35時間です。
対象物道路・舗装・高速道路・住宅外構(エクステリア)
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/22
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道路の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
490〜790万円
勤務地
東京都港区
年間休日
128日
残業
40時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張なし上場企業土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)
仕事内容高速道路や国道の舗装工事など、道路工事の施工管理を担当していただきます。工事の工程管理、安全・品質・原価管理、下請け業者への指導など、現場と社内業務を組み合わせながら、日本のインフラを支える道路工事の現場管理を担当していただきます。 【担当する案件】 高速道路、国道、一般道の舗装工事が主な対象です。スポーツ施設や景観舗装など、多様な道路関連プロジェクトにも携わります。現地業務と社内業務の割合はおおよそ6:4です。転勤がある場合は、各地方の営業所に配属されることがあります。 【具体的な業務】 ・工事の工程・進行状況を確認し、スケジュール管理を行う ・下請け業者への指導と進捗確認を実施する ・安全管理、品質管理、原価管理に取り組む ・現場管理に付随する書類作成を行う 【この仕事の魅力】 1930年の創業以来、日本のインフラを支え続けてきた当社で、全国の高速道路や国道の舗装工事に携わることができます。官民を問わず多くの発注をいただき、安定経営のもとで成長を続けています。入社から配属後8月までの研修期間を設け、段階的なプログラムに沿った指導を受けられるほか、2年目以降も同期社員との連帯感を重視した研修が用意されています。また、最新の技術情報を学ぶ専門的研修も積極的に行われており、技術者が働きやすい環境整備が進んでいます。
対象物運動施設(スポーツ/アリーナ/プールなど)・道路・舗装・高速道路
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/20
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道路改良工事における施工管理

株式会社フジタ

年収
500〜800万円
勤務地
宮城県仙台市宮城野区榴岡
年間休日
120日
残業
60時間
道路改良工事における施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり海外進出完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
仕事内容土木工事現場での施工管理業務全般をお任せいたします。 【施工実績】 ・道路改良工事 ・高架橋耐震工事 ・トンネル ・ダム ・河川トンネル ・浄水場 ・区画整理事業 ・宅地造成 ・風力発電所 ・ソーラー発電所 など
対象物公共施設(教育/医療/文化施設など)・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/18
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道路の新設工事における土木施工管理

五洋建設株式会社

年収
600〜1000万円
勤務地
山口県周南市野上町
年間休日
127日
残業
60時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張なし海外進出上場企業完全週休二日制土日休み
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容山口営業支店での土木工事施工管理業務を担当していただきます。道路・舗装、トンネル、橋梁、鉄道、上下水道、空港、港湾、風力発電など、多様な土木工事現場において、工事全体の進捗・品質・安全・原価・環境を管理し、協力業者との調整を行う責任ある職務です。 【担当する案件】 山口営業支店は山口県周南市に拠点を置き、主に西日本地域の土木工事を担当しています。担当する案件は、一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水道)と特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)の両分野に及びます。五洋建設は海洋土木分野でトップシェアを誇り、国内臨海部やアジア各国でのインフラ整備に取り組んでいるため、港湾整備や埋立工事、海上空港など高度な専門性を要する案件にも携わる機会があります。工期は案件により異なりますが、通常1年程度の工事が中心となります。 【具体的な業務】 ・工事の進捗状況を管理し、工程表の作成・更新・報告 ・施工品質が設計図書や仕様書に適合しているか確認・検査 ・労働災害や事故を防ぐための安全計画の立案と現場での安全指導 ・工事原価の管理と経費削減の検討 ・環境汚染や騒音・振動対策などの環境管理 ・協力業者との打ち合わせ、指示、報告受け取り ・工事記録や施工実績の書類作成 【この仕事の魅力】 五洋建設は創業126年の歴史を持ち、スエズ運河改修工事や東京国際空港D滑走路建設など、国内外の大型インフラプロジェクトを数多く手がけてきた準大手ゼネコンです。土木施工管理の経験を積むことで、国内の重要なインフラ整備に直接貢献できます。また、同社は年間休日127日の完全週休二日制(土日祝休み)を実施しており、月間平均60時間以内の残業を目指して働き方改革を推進しています。入社5年目で620万円、入社13年目で850~860万円、入社19年目で970万円のモデル年収が示されており、昇給(年1回)と賞与(年2回)による着実な収入向上が期待できます。社宅・寮、住宅手当、家族手当、財形住宅貯蓄制度など充実した福利厚生も備えています。
対象物上下水道・道路・舗装・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/04
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港湾・空港・道路・鉄道・橋梁・下水道・風力発電の現場の新設工事における土木施工管理

五洋建設株式会社

年収
800〜1100万円
勤務地
北海道札幌市中央区北
年間休日
125日
残業
60時間
港湾・空港・道路・鉄道・橋梁・下水道・風力発電の現場の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり海外進出上場企業完全週休二日制土日休み
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容港湾、空港、道路、鉄道、橋梁、トンネル、下水道、風力発電といった土木工事の現場において、施工管理業務全般を担当していただきます。 【担当する案件】 五洋建設は海洋土木分野で国内トップシェアを誇り、国内臨海部やアジア各国でのインフラ整備に注力しています。札幌支店での配置となり、北海道を中心とした案件に携わることになります。同社の施工実績には、東京国際空港D滑走路建設、スエズ運河改修工事、シンガポール・チュアス埋立工事など、大規模で複雑な工事が多くあります。工期は案件ごとに異なりますが、通常1年程度の現場が中心となります。 【具体的な業務】 ・安全管理(労働災害防止、安全教育の実施) ・品質管理(施工品質の確保、検査・試験の実施) ・工程管理(工事スケジュール管理、進捗確認) ・原価管理(予算管理、コスト削減の検討) ・環境管理(環境汚染防止、廃棄物処理) ・協力業者との折衝・調整 【この仕事の魅力】 海洋土木という高度な専門性が求められる分野で、同社ならではの豊富な実績と最新技術を活かした仕事ができます。年収は800万円から1100万円を想定しており、月給50万円から67万円(基本給を含む)で、年1回の昇給(4月)と年2回の賞与(7月・12月)があります。年間休日は125日で完全週休二日制(曜日固定)、残業時間は月間平均60時間以内が目安です。転勤の可能性がありますが、単身赴任者には帰省旅費を年24回実費支給するなど、生活面でのサポートが充実しています。また、通勤手当全額支給、家族手当・住宅手当、独身・単身赴任寮、社有社宅・借上社宅完備、退職金制度、定期健康診断、自己啓発支援金制度など、福利厚生が手厚く整備されています。
対象物上下水道・道路・舗装・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/04
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港湾・空港・道路・鉄道・橋梁・下水道・海洋土木の新設工事における土木施工管理

五洋建設株式会社

年収
800〜1100万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区二日町
年間休日
125日
残業
60時間
港湾・空港・道路・鉄道・橋梁・下水道・海洋土木の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり海外進出上場企業完全週休二日制土日休み
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容港湾・空港・道路・鉄道・橋梁・トンネル・下水道・風力発電といった土木インフラプロジェクトの施工管理業務全般を担当していただきます。 【担当する案件】 五洋建設は海洋土木分野で国内トップシェアを占め、国内臨海部やアジア各国でのインフラ整備に注力しています。東北支店での配置となり、主に東北地域の土木工事現場に携わることになります。過去の実績には東京国際空港D滑走路建設、港湾整備、海上埋立工事などが含まれており、陸上・海上を問わず多様な案件に参画する環境です。工期は案件により異なりますが、通常1年程度の工事に従事することが多くあります。 【具体的な業務】 ・安全管理(労働災害防止、安全教育の実施) ・品質管理(施工品質の確保、検査・試験の実施) ・工程管理(工事スケジュールの立案・進捗管理) ・原価管理(予算管理、コスト削減の検討) ・環境管理(環境基準への対応、廃棄物処理) ・協力業者との折衝・調整 【この仕事の魅力】 五洋建設は創業126年の歴史を持ち、スエズ運河改修工事やシンガポール国土造成など世界規模のプロジェクトを手がけてきた企業です。同社の土木施工管理職は、年収800万円から1,100万円(月給50万円~67万円、現場手当・残業含む)の水準が想定されており、昇給は年1回、賞与は年2回支給されます。完全週休二日制(年間125日)で、通勤手当は全額支給、独身寮や単身赴任寮、既婚者向けの社有社宅・借上社宅も完備されています。残業は年間720時間程度(月間平均60時間以内)で、会社目標として月45時間以内の達成を目指しており、働き方改革に積極的に取り組んでいます。転勤の可能性があり、場合によっては出張も発生しますが、単身赴任者には帰省旅費が年24回実費支給されるなど、生活面でのサポートが充実しています。
対象物上下水道・道路・舗装・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/04
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道路の新設工事における土木施工管理

五洋建設株式会社

年収
800〜1100万円
勤務地
新潟県新潟市中央区東大通
年間休日
125日
残業
60時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり海外進出上場企業完全週休二日制土日休み
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容道路・トンネル・橋梁・鉄道・空港・港湾・上下水道・風力発電など、多様な土木工事の現場における施工管理業務全般を担当していただきます。 【担当する案件】 北陸支店(新潟県新潟市)を拠点に、国内の土木工事現場で施工管理を担当します。対象となる案件は、一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水道)から特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)まで幅広く、工期は概ね1年程度の案件が中心です。五洋建設は海洋土木分野で高い実績を持つため、港湾や埋立、浚渫といった海上工事の経験を活かせる環境が整っています。転勤は場合によってあり、出張も発生する可能性があります。 【具体的な業務】 ・安全管理(労働災害の防止、安全教育の実施) ・品質管理(施工品質の確保、検査・検測) ・工程管理(工事スケジュールの立案・進捗管理) ・原価管理(予算管理、コスト削減の検討) ・環境管理(環境保全対策の実施) ・協力業者との折衝・調整 【この仕事の魅力】 五洋建設は海洋土木で国内トップシェアを占め、スエズ運河改修工事や東京国際空港D滑走路建設、シンガポール国土の約10%を造成するなど、世界規模の大型プロジェクト実績を持つ企業です。そうした高度な技術と経験を背景に、国内でも多様で規模の大きい土木工事に携わることができます。給与は月給50万円~67万円(基本給と固定手当を含む)で年収800万円~1100万円を想定しており、年1回の昇給と年2回の賞与があります。完全週休二日制(年間125日)で、通勤手当は全額支給、独身寮や単身赴任寮、既婚者向け社宅制度も充実しています。単身赴任者には年24回の帰省旅費実費支給制度があります。残業は月平均60時間以内(会社目標は月45時間以内)で、時間外手当も支給されます。
対象物上下水道・道路・舗装・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/04
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港湾の新設工事における土木施工管理

五洋建設株式会社

年収
800〜1100万円
勤務地
愛知県名古屋市中区栄
年間休日
125日
残業
60時間
港湾の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり海外進出上場企業完全週休二日制土日休み
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容港湾、空港、道路、鉄道、橋梁、トンネル、下水道、風力発電といった土木工事現場における施工管理業務全般を担当していただきます。 【担当する案件】 五洋建設は海洋土木分野で国内トップシェアを誇り、国内の臨海部インフラ整備を中心に、陸上の一般土木工事まで幅広い案件に携わっています。具体的には、港湾整備、空港施設、高速道路、鉄道、橋梁、トンネル、下水道、洋上風力発電といった公共・民間の大型プロジェクトが対象です。過去には東京国際空港D滑走路建設、スエズ運河改修工事、シンガポール国内の地下鉄・高速道路・下水道整備など、国内外の大規模インフラに携わった実績があります。工期は案件によって異なりますが、1年程度の案件から複数年にわたるものまで様々です。勤務地は名古屋支店となり、愛知県を中心とした中部地域の現場に配属される見込みです。転勤や出張が場合によってはあります。 【具体的な業務】 ・安全管理(現場の安全体制整備、安全パトロール、労働災害防止) ・品質管理(施工品質の確保、検査・検測) ・工程管理(工事スケジュール管理、進捗管理) ・原価管理(工事費用の管理、予算管理) ・環境管理(環境配慮、公害防止) ・協力業者との折衝・調整 【この仕事の魅力】 1級土木施工管理技士の資格を持ち、橋梁やトンネルなどの特殊土木工事の経験がある方であれば、その知見を活かして大規模インフラプロジェクトに携わることができます。月給50万円から67万円で、想定年収は800万円から1100万円。昇給は年1回、賞与は年2回支給されます。年間休日は125日で完全週休二日制(原則土日祝休み)。社会保険完備のほか、通勤手当全額支給、家族手当、住宅手当、独身寮や単身赴任寮、社有社宅や借上社宅が完備されています。退職金制度や人間ドック並みの定期健康診断も用意されており、育児休暇の取得実績もあります。年間残業時間は平均720時間以内(月間平均60時間以内)で、会社は月45時間以内を目標に残業削減に取り組んでいます。
対象物上下水道・道路・舗装・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/04
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港湾・空港・道路・鉄道・橋梁・トンネル・上下水道・風力発電などの新設工事における土木施工管理

五洋建設株式会社

年収
800〜1100万円
勤務地
広島県広島市中区上八丁堀
年間休日
125日
残業
60時間
港湾・空港・道路・鉄道・橋梁・トンネル・上下水道・風力発電などの新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり海外進出上場企業完全週休二日制土日休み
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容港湾・空港・道路・鉄道・橋梁・トンネル・上下水道・風力発電など、大規模な土木インフラプロジェクトの施工管理業務全般を担当していただきます。 【担当する案件】 五洋建設は海洋土木分野でトップシェアを持つ企業で、国内の臨海部や海外での大型インフラ工事を多く手がけています。本求人は広島県の中国支店での配置となり、橋梁やトンネルなどの特殊土木工事、および一般土木工事(道路・上下水道など)に携わります。スエズ運河改修工事、東京国際空港D滑走路建設、シンガポール埋立工事など、国内外の大規模プロジェクトの実績を持つ同社で、あなたの経験と1級土木施工管理技士資格を活かせる環境です。転勤が場合によってはあり、出張も発生します。 【具体的な業務】 ・安全管理(労働災害防止、安全教育の実施) ・品質管理(施工品質の確保、検査対応) ・工程管理(工事スケジュール管理、進捗把握) ・原価管理(予算管理、コスト削減の検討) ・環境管理(環境基準への対応) ・協力業者との調整・折衝 【この仕事の魅力】 海洋土木の高度な専門性を持つ同社で、国内外の大型インフラプロジェクトに携わることで、土木施工管理の幅広い経験を積むことができます。月給50万円から67万円(昇給は年1回)で、年収は800万円から1100万円の範囲となり、選考により決定されます。賞与は年2回支給、残業手当も支給されます。完全週休二日制で年間休日125日、通勤手当は全額支給、家族手当・住宅手当も社内規定に準じて支給されます。独身寮や単身赴任寮、社有社宅・借上社宅も完備しており、単身赴任者の帰省旅費は年24回まで実費支給されます。自己啓発支援金制度や各種貯蓄制度も整備されており、育児・介護休暇制度も利用できます。
対象物上下水道・道路・舗装・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/04
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官公庁関連土木工事における土木施工管理

株式会社トーヨー冨士工

年収
700〜800万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区二日町
年間休日
125日
残業
30時間
官公庁関連土木工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容官公庁関連の上下水道、河川、用地造成、防災・災害復旧といった土木工事の施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 上下水道施設や河川改修、用地造成、防災・災害復旧工事など、公共性の高い土木案件を手がけます。案件規模は5~10億円程度で、宮城県を中心とした東日本エリアでの施工となります。出張が発生する場合がありますが、基本的には自宅や事業所からの直行直帰が可能な現場配置を心がけています。 【具体的な業務】 ・現場の工程管理(工事スケジュール、進捗管理) ・安全管理(安全対策、労働災害防止) ・品質管理(施工品質の確認、検査対応) ・原価管理(予算管理、コスト削減) ・協力業者との調整 ・施工図の確認・指示 ・官公庁への報告書類作成 【この仕事の魅力】 1946年の創業から70年以上、日本の社会インフラを支えてきた企業での経験が積めます。特に災害復旧や防災工事など、地域住民の生活を直結で支える案件に携わることができます。完全週休二日制(年間125日)で、月平均40時間程度の残業を想定しており、土曜出勤時は交代制・代休取得も容易です。資格手当や住宅手当(既婚者で通勤困難な場合は赴任手当上限5万円/月)、社宅・寮の完備など、生活面のサポートも充実しています。年収700~800万円の水準で、年1回の昇給と年2回の賞与があります。
対象物上下水道・河川・用地造成
掲載日 2024/06/01更新日 2026/03/31
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河川工事における土木施工管理

株式会社トーヨー冨士工

年収
700〜800万円
勤務地
埼玉県さいたま市中央区本町東
年間休日
125日
残業
30時間
河川工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容官公庁関連の土木施工管理業務を担当していただきます。上下水道、河川、用地造成、防災・災害復旧といった社会インフラプロジェクトにおいて、施工計画の策定から現場管理、安全管理、品質管理まで、工事全般の統括を担当していただきます。 【担当する案件】 官公庁や日本下水道事業団などの公共発注者からの案件が中心です。上下水道施設の整備、河川工事、用地造成、防災・災害復旧事業など、社会基盤を支えるインフラプロジェクトに携わります。案件規模は5~10億円程度で、埼玉県を中心とした関東圏での施工となります。埼玉支店(さいたま市中央区)からの直行直帰が可能です。出張は発生しますが、転勤はありません。 【具体的な業務】 ・施工計画書、安全管理計画書などの各種書類作成 ・現場の工程管理、品質管理、安全管理 ・協力業者(下請け企業)との調整・指示 ・工事記録の作成・管理 ・官公庁への報告書提出 【この仕事の魅力】 1946年の創業以来、70年以上にわたり日本の社会インフラを支えてきた企業での勤務です。地震や豪雨といった自然災害への対応、老朽化インフラの更新など、社会から必要とされる重要な案件に携わることができます。完全週休二日制(年間125日)で、平均残業時間は月40時間程度。土曜出勤時は交代制となり、代休も取得しやすい環境です。また、直行直帰が可能で、19時でのパソコンシャットダウン実施など、全社的な働き方改革により効率的な勤務環境が整備されています。年収700~800万円、資格手当や住宅手当(既婚者で通勤が難しい現場の場合は赴任手当として月5万円まで)、社宅・寮完備、退職金制度、企業型確定拠出年金など、待遇面も充実しています。
対象物上下水道・河川・用地造成
掲載日 2024/06/01更新日 2026/03/31
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官公庁関連土木施工管理(規模5〜10億円)

株式会社トーヨー冨士工

年収
550〜700万円
勤務地
東京都中央区日本橋人形町
年間休日
126日
残業
30時間
官公庁関連土木施工管理(規模5〜10億円)の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容官公庁関連の土木施工管理業務を担当していただきます。上下水道・道路・舗装・河川・防災・災害復旧といった社会インフラに関わる工事を、5~10億円規模で手がけており、これらの現場における施工管理全般をお任せします。 【担当する案件】 主に東京都や日本下水道事業団、国土交通省といった公共機関からの受注案件です。上下水道施設の整備、道路・舗装工事、河川工事、防災・災害復旧工事など、社会基盤を支えるプロジェクトに携わります。案件は関東圏を中心に受注しており、自宅や事業所からの直行直帰が可能です。出張は発生しますが、転勤はありません。 【具体的な業務】 ・工事現場の進捗管理・工程管理 ・安全管理・品質管理 ・施工図の確認・指示 ・協力業者との調整・指導 ・工事記録・報告書の作成 ・予算・原価管理 【この仕事の魅力】 1946年の創業から70年以上、日本の社会インフラを支えてきた企業での経験が積めます。完全週休二日制で年間126日の休日があり、月40時間程度の残業が見込まれます。土曜出勤時は複数名の交代制となり、代休も取得しやすい環境です。30歳までの独身者には住宅手当、資格手当も支給されます。1級土木施工管理技士の資格があれば、経験年数に応じて60代の採用も検討されるなど、長期キャリアを築ける職場です。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/03/31
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高速道路(道路)の点検・維持管理における土木施工管理

社名非公開

年収
550〜800万円
勤務地
群馬県桐生市
年間休日
120日
残業
30時間
契約社員転勤なし・出張なし土日休み住宅手当寮・社宅あり
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:ビルメンテナンス(常駐・巡回)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つビルメンテナンス(常駐・巡回)
仕事内容高速道路や橋梁などの土木構造物を対象に、点検・維持管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 主にNEXCO(高速道路会社)関連の道路・舗装、トンネル、橋梁といった社会インフラの点検・維持管理業務に携わります。群馬県の本社を拠点に、転勤なしで業務を進めていただきます。 【具体的な業務】 ・道路、トンネル、橋梁などの定期点検作業 ・点検時の写真撮影と画像管理 ・点検結果の記録・報告書作成 ・点検データのExcel入力・整理 【この仕事の魅力】 社会インフラの安全を守る重要な業務に携わることができます。同社は1990年の創立以来、施工管理で培った技術を活かし、近年は構造物の長寿命化事業や点検業務に注力しており、ドローンやレーザースキャナーといった新技術の活用にも全社で取り組んでいます。完全週休二日制(曜日固定)で年間120日の休日があり、社宅・寮、住宅手当、家族手当など充実した福利厚生が整っています。
対象物道路・舗装・トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/08
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河川・道路工事の発注者支援業務

株式会社緑エンジニアリング

年収
450〜700万円
勤務地
茨城県潮来市潮来
年間休日
127日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士・技術士(建築)・技術士補・RCCM

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士・技術士(建築)・技術士補・RCCM
仕事内容国土交通省が発注する河川・道路工事に関連する発注者支援業務を担当していただきます。国が行う公共事業の円滑な推進を支援する業務であり、資料作成や現地調査を通じて、社会資本整備に直接貢献する仕事です。 【担当する案件】 主な対象は河川と道路の工事案件で、河川が約6割、道路が約4割の比率です。勤務地は茨城県潮来市の国土交通省霞ヶ浦河川事務所となります。案件は国土交通省関東地方整備局からの発注が中心で、公共事業に関連した資料作成や調査業務を行います。 【具体的な業務】 ・図面修正に必要な現地調査の実施 ・工事発注図面および数量総括表(数量計算書)の作成 ・AutoCADを用いた図面作成、Excelを用いた数量計算 ・積算根拠資料等の資料作成 ・工事発注や契約変更に関する資料作成 ・河川巡視支援業務(河川区域の状況把握と報告) ・工事入札に関する資料(公告文、入札説明書)の作成 【この仕事の魅力】 月の残業時間は20~40時間程度で、完全週休二日制(土日祝日)、年間休日127日と、仕事と生活のバランスが整った環境です。大規模な災害などのイレギュラーがない限り、休日出勤はほぼ発生しません。経験を重ねることで、資料作成業務から工事監督支援業務へのキャリアアップも可能で、将来的にはプロジェクトマネージャーとしての活躍も見込めます。国土交通省から高い評価を受ける企業であり、安定した事業基盤の中で、土木技術とPC操作スキルを着実に習得できます。
対象物道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
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土木工事における土木施工管理

加和太建設株式会社

年収
500〜845万円
勤務地
静岡県三島市文教町
年間休日
120日
土木工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み社用車貸与
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容駐車場、上下水道、道路・舗装、河川、橋梁などの土木工事における施工管理業務をご担当いただきます。工程・品質・原価・安全管理のほか、発注者や近隣との交渉・調整、各種書類作成を通じて、現場全体を統括する役割を担っていただきます。 【担当する案件】 静岡県東部(三島市、伊豆市、伊豆の国市、富士宮市など)を中心に、公共機関や民間企業からの依頼を受けた土木工事に携わります。国土交通省や静岡県、三島市といった公的機関との取引実績も豊富です。案件は複数担当することになり、現場への直行・直帰に対応しています。社用車が貸与されるため、移動の効率化が図られています。出張は場合によってあります。 【具体的な業務】 ・工事の進捗状況を管理し、スケジュール通りに進むよう調整する ・施工品質が設計図書に合致しているか確認・検査する ・工事原価の把握と管理、予算内での施工を実現する ・現場の安全管理、労働災害防止のための指導と監督 ・発注者との打ち合わせ、協議、報告 ・近隣住民との調整、苦情対応 ・施工日誌、実績報告書、安全管理記録など各種書類の作成 【この仕事の魅力】 1級土木施工管理技士の資格を持つ経験者を募集しており、即戦力として現場を任せられる環境が整っています。社内には「加和太アカデミー」という教育体系があり、土木・安全管理などの専門知識をWeb学習と対面学習で継続的に習得できます。年1回の昇給と年2回の賞与があり、月給27万5千円~52万円(経験・能力により異なる)、想定年収500万円~845万円の待遇が用意されています。完全週休二日制で年間120日の休日があり、フレックス勤務制度(始業午前5時~午後1時、終業午後2時~午後10時の間で調整可能)も導入されています。育児支援として時短勤務や在宅勤務制度があり、子ども一人につき月額1万5千円の家族手当が22歳年度末まで支給されます。転勤はなく、静岡県内での勤務となります。
対象物駐車場(平面・立体・地下など)・上下水道・道路・舗装
掲載日 2024/06/01更新日 2026/03/31
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道路・河川改修における土木施工管理

平井工業株式会社

年収
400〜700万円
勤務地
静岡県静岡市葵区太田町
年間休日
122日
残業
30時間
道路・河川改修における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み住宅手当資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容静岡県・神奈川県・東京都を中心に手がける公共施設、道路・河川改修、橋梁工事、海岸防災工事、用地造成、防災・災害復旧など多様な土木工事現場において、施工管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 公共施設(教育・医療・文化施設)、道路・舗装工事、河川改修、橋梁・橋工事、海岸工事、用地造成、防災・災害復旧など、地域に根ざした公共性の高い土木工事が対象です。発注者は静岡県・静岡市・国土交通省・東京都など公共機関が中心となります。本社は静岡県静岡市にあり、転勤はありません。出張もありません。 【具体的な業務】 ・現場の工程管理(スケジュール作成・進捗管理) ・品質管理(施工基準の確認・検査対応) ・安全管理(作業員の安全確保・安全教育) ・施工図面の確認・指示 ・工事記録の作成・報告書作成 ・協力業者との調整・指示 ・現場での測量・数量確認 【この仕事の魅力】 創業大正12年の老舗総合建設業で、企画から設計・施工・アフターメンテナンスまで一貫して手がける高い技術力が特徴です。1級土木施工管理技士26名、技術士4名など経験豊富な先輩が多数在籍しており、丁寧な指導が受けられます。月平均残業20時間程度、年間休日122日、完全週休二日制(土日祝日)で、仕事とプライベートの両立が可能です。給与は月21万円~30万円(年収400万円~700万円)で、賞与年2回・昇給年1回のほか、役職手当・資格手当・家族手当・住宅手当が充実しています。
対象物公共施設(教育/医療/文化施設など)・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/08
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土木工事現場における施工管理

金子工業株式会社

年収
650〜750万円
勤務地
岐阜県下呂市萩原町萩原
年間休日
120日
残業
20時間
土木工事現場における施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり土日休み住宅手当資格手当寮・社宅あり
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容ダム、砂防、トンネル、橋梁、太陽光発電、防災・災害復旧など、公共工事を中心とした土木工事現場の施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 国の直轄工事をはじめ、岐阜県や高山市、岐阜市、名古屋市などの公共機関から発注される土木工事が主な対象です。橋梁、河川、道路などの一般土木工事のほか、ダムや砂防、トンネルといった特殊土木工事にも携わります。また、太陽光発電など新分野の案件にも参画する機会があります。勤務地は岐阜県内(下呂市、岐阜市、高山市)と名古屋近郊が基本で、転勤はありません。出張は業務に応じて発生します。 【具体的な業務】 ・施工計画の作成 ・工程管理(スケジュール調整、進捗確認) ・原価管理(予算管理、コスト把握) ・安全管理(安全対策の立案と実施、現場巡視) ・品質管理(施工品質の確認、検査対応) ・出来高管理(工事進捗の記録と報告) ・各種書類作成(施工日誌、報告書など) ・作業指導・監督(職人や作業員への指示、技術指導) 【この仕事の魅力】 入社後は先輩社員のもとで実務を学びながら、4~5年かけて様々な現場を経験することで、着実に専門性を高められます。資格取得(1級土木施工管理技士など)も会社が費用を負担して支援するため、長期的なキャリア形成が可能です。年間休日120日、週休二日制で、定時退社推奨日の設定やワークライフバランスへの取り組みも行われています。また、住宅手当(35歳まで月3万円、45歳まで月2万円)や家族手当など福利厚生が充実しており、安定した環境で働くことができます。
対象物ダム・砂防・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/24
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インフラ長寿命化工事の土木施工管理

社名非公開

年収
500〜800万円
勤務地
大阪府大阪市
年間休日
125日
残業
40時間
インフラ長寿命化工事の土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
仕事内容首都高速道路や地下鉄などのインフラ設備のリニューアル・長寿命化工事における施工管理をお任せします。規模は1~1.5億円程度、工期は約1年の案件が中心です。品質・工程・原価・安全・環境の五大管理(QCDSE)を統括し、現場全体の進捗管理と品質確保を担当していただきます。 【担当する案件】 道路・舗装、高速道路、トンネルなどの土木インフラ設備が対象です。首都高速道路や地下鉄といった公共性の高い施設の維持補修改良工事に携わります。1~1.5億円規模の案件を約1年の工期で進めることが多く、公共工事としての厳格な品質管理と工程管理が求められます。転勤はなく、大阪支店での勤務となります。 【具体的な業務】 ・現場の工程管理(スケジュール作成・進捗確認・工期短縮の検討) ・品質管理(施工方法の確認・検査・記録作成) ・原価管理(予算管理・コスト削減の検討) ・安全管理(安全計画の策定・危険箇所の指摘・安全教育) ・環境管理(廃棄物処理・騒音・振動対策) ・協力業者との調整・指示 ・施工図面の確認・修正指示 ・官公庁への報告書・届出書類の作成 【この仕事の魅力】 インフラ設備の維持・改善に直結する仕事であり、社会基盤を支える実感が得られます。同社は診断段階から改修後のフォローまでを一貫して対応する体制を整えており、質の高い施工を通じて高い評価と信頼を獲得しています。完全週休二日制(年間125日休日)で土日固定、直行直帰が可能、転勤がないなど、安定した働き方が実現できます。穏やかな人間関係の職場で、周囲のサポートを受けながら経験を積むことができます。
対象物道路・舗装・高速道路・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/31
気になる
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インフラ設備リニューアル工事における施工管理

社名非公開

年収
500〜800万円
勤務地
大阪府大阪市
年間休日
125日
残業
40時間
インフラ設備リニューアル工事における施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
仕事内容首都高速道路や地下鉄などのインフラ設備のリニューアル・長寿命化工事において、品質・工程・原価・安全・環境(五大管理)を統括する施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 道路・舗装、高速道路、トンネルなど、公共インフラの維持補修改良工事が対象です。規模は1~1.5億円程度、工期は約1年の案件が中心となります。大阪支店での勤務となり、転勤はありません。 【具体的な業務】 ・現場の工程管理(スケジュール作成・進捗管理) ・品質管理(施工基準の確認・検査立会い) ・原価管理(予算管理・コスト削減の検討) ・安全管理(安全計画の策定・現場巡視) ・環境管理(廃棄物処理・騒音対策など) ・施工図面の確認・指示 ・協力業者との調整 ・工事記録・報告書の作成 【この仕事の魅力】 インフラ設備は定期的な改修が必要なため、安定した案件ニーズが見込まれる業界です。同社は診断段階から改修後のフォローまでを一貫して対応し、高い評価と信頼を得ています。完全週休二日制(年間125日休日)で土日が固定休み、直行直帰が可能、転勤がないため、仕事と生活のバランスを取りやすい環境です。穏やかな人柄の社員が多く、ベテラン社員も豊富なため、周囲のサポートを受けながら働くことができます。
対象物道路・舗装・高速道路・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/31
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首都高補修/ホテル改修/マンション新築施工管理

社名非公開

年収
480〜740万円
勤務地
大阪府大阪市
年間休日
130日
残業
40時間
首都高補修/ホテル改修/マンション新築施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み
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必須資格:1級土木施工管理技士・1級/2級建築施工管理技士

必須経験:新築工事(RC造)・新築工事(木造)・改修・リフォーム・リノベーション(住宅)・改修・リフォーム・リノベーション(非住宅)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・1級/2級建築施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ新築工事(RC造)・新築工事(木造)・改修・リフォーム・リノベーション(住宅)・改修・リフォーム・リノベーション(非住宅)
仕事内容オフィスビル・マンション・商業施設・ホテル、そして首都高速道路などのインフラ設備のリニューアル工事・改修工事における施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 当社は建築リニューアル工事を主力としており、オフィスビル・マンション・商業施設・ホテルの改修・リノベーション工事、および首都高速道路などのインフラ設備の長寿命化工事・維持補修改良工事を手がけています。大阪支店での勤務となり、転勤はありません。診断段階から改修後のフォローまでを一貫したシステムで対応する体制のため、質の高い施工を提供することが求められます。 【具体的な業務】 ・施工現場の進捗管理・工程管理 ・安全管理・品質管理 ・作業員の出面集計(勤務状況の記録・管理) ・支払い請求業務 ・施工図の確認・指示 ・現場での打ち合わせ・調整 【この仕事の魅力】 建物は完成後10~15年に一度程度の改修が必要とされるため、安定したニーズが見込まれる業界です。同社は親会社からの案件増加を背景に安定した経営を続けており、支店の新規開設も順次進めています。完全週休二日制(年間130日休日)で土日が固定休みのため、仕事と生活のバランスが取りやすく、転勤がない点も大きな特徴です。40代を中心に幅広い年齢層が活躍しており、定着率が高くベテラン社員が多いため、周囲のサポートを受けながらスムーズに職場に馴染むことができます。
対象物集合住宅_木造以外・宿泊施設(ホテル/民宿/旅館/民泊など)・高速道路
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/31
気になる
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補修/改修工事における施工管理・出面集計・請求業務

社名非公開

年収
500〜800万円
勤務地
北海道札幌市
年間休日
125日
残業
40時間
補修/改修工事における施工管理・出面集計・請求業務の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:新築工事(RC造)・新築工事(木造)・改修・リフォーム・リノベーション(住宅)・改修・リフォーム・リノベーション(非住宅)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ新築工事(RC造)・新築工事(木造)・改修・リフォーム・リノベーション(住宅)・改修・リフォーム・リノベーション(非住宅)
仕事内容大手総合建設会社の子会社として、オフィスビル・マンション・ホテルなどの建築リニューアル工事、および首都高速道路などのインフラ設備の維持補修改良工事の施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 建築部門ではマンションやホテルの改修・リニューアル工事、土木部門では首都高速道路などのインフラ設備の長寿命化工事や維持補修改良工事に携わります。土木施工管理は1人1現場(多くても2現場)の体制で進められます。勤務地は北海道札幌市で、転勤はありません。出張は発生します。 【具体的な業務】 ・施工現場の進捗管理・工程管理 ・安全管理・品質管理 ・支払い請求業務 ・出面集計業務 ・現場での各種報告書作成 【この仕事の魅力】 建物やインフラは完成後も定期的な改修が必要なため、安定した案件ニーズが見込まれる業界です。同社は診断段階から改修後のフォローまでを一貫して対応し、高い評価と信頼を得ています。完全週休二日制で年間125日の休日があり、残業が少なく直行直帰も可能です。転勤がなく、ベテラン社員が多い穏やかな職場環境で、周囲のサポートを受けながら安心して働くことができます。
対象物集合住宅_木造以外・宿泊施設(ホテル/民宿/旅館/民泊など)・高速道路
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/31
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道路の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
450〜600万円
勤務地
愛知県名古屋市
年間休日
85日
残業
40時間
道路の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士・1級建築施工管理技士・運転免許

必須経験:特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・1級建築施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容道路や橋梁などの既存インフラ施設に対して、防食・防水・延命工事の施工管理をお任せいたします。合成樹脂を応用した各種工事を通じて、ライフラインや物流を支える社会基盤を守る仕事です。名古屋支店での現場管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 既存道路や既存橋梁、民間の自動車部品等製造工場、民間工場のコンクリート構造物を対象とした防食・防水工事が中心です。工期は1日から60日程度と限定的で、受注額は20万円から3,000万円の案件を扱います。修繕工事が全体の95%を占め、新築は5%です。ゼネコン各社やグループ会社からの受注が主となります。直行直帰が可能で、愛知県名古屋市を拠点に活動します。転勤はありません。 【具体的な業務】 ・現場の工程管理(工期内での施工進捗の管理) ・品質管理(施工品質の確認・検査) ・安全管理(現場の安全体制の構築・指導) ・予算・原価管理 ・施工図の作成・確認 ・協力業者との調整 ・発注者への報告・打ち合わせ 【この仕事の魅力】 直行直帰が可能で、平均残業時間は月30時間以下に抑えられています。得意先の現場が残業を推奨していないため、無理のない工程計画が立てられているためです。万が一残業が週40時間を超える場合は、振替休日取得を推進しており、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。年間85日の休日と、年収450万円から600万円の水準が保障されており、安定した待遇で長く働くことができます。
対象物道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/19
気になる
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鉄道施設の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
450〜550万円
勤務地
東京都八王子市
年間休日
105日
残業
40時間
鉄道施設の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり住宅手当寮・社宅あり
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必須資格:1級土木施工管理技士・運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容鉄道の軌道工事における施工管理業務をお任せいたします。レール交換、分岐器交換、まくら木交換、道床交換といった軌道整備や新設線の軌道敷設など、鉄道インフラを支える工事の現場管理を担当していただきます。 【担当する案件】 主に東京都内(八王子工事事務所が拠点)で、鉄道会社からの依頼を受けて軌道工事を施工しています。電車が運行していない深夜帯(夜22時~朝4時頃)に現場での作業が行われるため、月8日程度の夜勤業務が発生します。内勤業務終了後に一度退社して仮眠を取った後、社用車で現場に向かう流れになります。 【具体的な業務】 ・原価管理(工事費用の把握・管理) ・安全管理(現場の安全確保) ・労務管理(作業員の勤務管理) ・関係先・発注者・施工業者との打ち合わせ ・現場での作業確認・指示(夜間帯) 業務全体の約6割は内勤(書類作成・打ち合わせ)で、約4割が現場での作業となります。 【この仕事の魅力】 多くの人が日常的に利用する鉄道インフラを守り、支える仕事です。実際に手がけた駅や路線を利用する人々の姿を目にすることで、大きなやりがいを感じられます。残業はほぼなく、定時の17時30分には全員帰宅する職場環境が整っています。また、夏季休暇・年末年始休暇は鉄道会社の休みに合わせてまとまった長期休暇が取得でき、年間105日の休日が保障されています。鉄道実務未経験でも先輩の指導を受けながら専門知識・技術を習得できる環境です。
対象物鉄道
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/24
気になる
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道路・下水道の新設工事における土木施工管理

社名非公開

年収
450〜800万円
勤務地
東京都港区
年間休日
112日
残業
40時間
道路・下水道の新設工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり完全週休二日制土日休み
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容土木施工管理技士として、道路・舗装工事、ダム、橋梁といった土木インフラ工事から、住宅・店舗・学校・病院などの建築基礎工事まで、多様な案件の施工管理を担当していただきます。 【担当する案件】 一般土木工事(道路・舗装・ダム・河川・上下水)、特殊土木工事(橋梁・法面・鉄道・港湾)、建築土木工事(基礎・造成・解体)のいずれかに携わります。発注者は国土交通省や静岡県、浜松市などの公共機関、スズキなどの民間企業と多岐にわたります。工期は6か月から2年間の案件が中心です。元請としての現場管理経験が必須となり、現場事務補助スタッフが複数名配置されているため、事務作業の負担を軽減できる体制が整っています。 【具体的な業務】 ・工事現場の進捗管理(工程表作成・進捗確認・工期管理) ・品質管理(施工方法の確認・検査・記録) ・安全衛生管理(安全計画立案・パトロール・ヒヤリハット対応) ・原価管理(予算管理・コスト削減検討) ・施工図・報告書などの書類作成(現場事務スタッフと分担) ・発注者・協力業者との調整・打ち合わせ ・クラウドシステムを活用した本社との情報共有 【この仕事の魅力】 年間休日112日、完全週休二日制(土日固定)で、残業時間も年度末で月30時間程度、閑散期は10時間と抑えられています。転勤がなく、出張は必要に応じて対応となります。資格手当・管理職手当・時間外手当に加え、昇給(年1回)と賞与(年2回、昨年度実績5.5か月)があり、年収450万円から800万円の幅で評価されます。キャリア面談が年2回実施され、研修制度やOJT教育、資格取得支援も充実しており、長期的なキャリア形成をサポートする環境が整っています。
対象物注文住宅・分譲住宅・集合住宅_木造
掲載日 2024/06/01更新日 2026/05/14
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鉄道構造物(トンネル・橋梁)のメンテナンス工事における土木施工管理

社名非公開

年収
550〜600万円
勤務地
神奈川県横浜市
年間休日
120日
残業
40時間
正社員転勤なし・出張なし土日休み住宅手当寮・社宅あり
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容東海道新幹線のトンネルや橋梁などの土木構造物を対象に、メンテナンス工事の設計施工管理をお任せします。現場調査から図面作成、施工計画の立案、資材・人員手配、現場での安全管理まで、工事全体を統括する業務を担当していただきます。 【担当する案件】 東海旅客鉄道(JR東海)からの受注が中心となります。トンネル修繕、橋梁の大規模改修、線路防護柵の取替、落橋防止工、鉄けた防音工など、新幹線の維持管理に関わる多様な土木工事に携わります。工期は1年程度の案件が多く、1~5名のチームで1~2件程度を担当するのが標準的な体制です。勤務地は神奈川県横浜市の新横浜土木センターとなり、転勤はありません。工事の状況により土日出勤が発生する可能性がありますが、出勤した分は平日に振替休日を取得できます。 【具体的な業務】 ・現場の地形・地質調査と測量 ・CADを用いた設計図面の作成 ・発注者(JR東海)や協力会社との打ち合わせ・調整 ・工事に必要な資材の発注・納期管理 ・作業員の配置計画と人員手配 ・現場での施工進捗管理と品質確認 ・安全管理計画の策定と現場での安全指導 【この仕事の魅力】 大手鉄道会社との安定した取引により、経営が安定しており、長期的に安心して働ける環境です。同社は60歳定年・65歳まで再雇用・70歳まで嘱託社員制度があり、65歳以降も週2~3日勤務など希望に合わせた働き方が可能です。年間休日120日、有給取得率76.7%と休暇環境が充実しており、社宅・寮、住宅手当、家族手当など福利厚生も手厚く整備されています。
対象物トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/09
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公共施設の劣化診断における建設コンサルタント・発注者支援業務

大日本ダイヤコンサルタント株式会社

年収
700〜1000万円
勤務地
広島県広島市中区紙屋町
年間休日
125日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり海外進出リモートワーク可上場企業完全週休二日制
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・設計監理(施工寄り)

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・設計監理(施工寄り)
仕事内容橋梁・道路・トンネル・河川・砂防・上下水道・港湾などの土木インフラの計画・設計に関する建設コンサルタント業務に携わっていただきます。公共機関や民間企業からの依頼を受け、調査から企画、設計、施工管理、維持管理まで、建設の全工程に関わる中で、広島を拠点に西日本地域の社会インフラ整備プロジェクトの設計・発注者支援業務を担当していただきます。 【担当する案件】 国土交通省や高速道路会社、地方自治体などからの依頼により、橋梁・道路・河川・砂防・トンネル・上下水道・港湾といった土木インフラの設計業務に携わります。同社は橋梁設計において国内トップクラスの実績を持ち、気仙沼湾横断橋や竜閑さくら橋、利賀大橋など大規模プロジェクトを手がけています。また海外でもベトナムなどでの橋梁設計実績があります。勤務地は広島県広島市の中国支店となり、転勤は場合によってあります。ただし入社5年後には勤務地を選択できる制度があり、その利用により定年まで転勤のない働き方を続けることも可能です。出張も業務に応じて発生します。 【具体的な業務】 ・橋梁、道路、河川、砂防、トンネル、上下水道、港湾などの設計図書の作成 ・現地調査・測量データの分析と設計への反映 ・施工業者との調整や施工管理支援 ・発注者(国や自治体)との打ち合わせ・報告書作成 ・CADを用いた設計図面の作成・修正 ・新しい技術や工法の検討・提案 【この仕事の魅力】 同社は企画から維持管理まで建設の全工程に一貫して関わる総合建設コンサルタントであり、単なる設計だけでなく、プロジェクト全体を通じた経験を積むことができます。景観デザイン室やインフラ技術研究所といった専門部署があり、橋梁保全技術やドローンを活用した新しい調査手法、長大橋の地震・津波解析など、最先端の技術開発に関わる機会もあります。月平均残業時間は約35時間で、ノー残業デーの実施やICT導入により働き方改革を推進しており、最大週3日の在宅勤務も可能です。年間休日125日、有給休暇は1時間単位で取得でき、7~8割を取得する社員が大半です。通勤手当は月最大5万円、借上げ社宅制度や家族手当、住宅手当も利用でき、技術士やRCCMなどの国家資格取得を支援する奨励制度も整っています。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/11
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橋梁の劣化診断における建設コンサルタント・発注者支援業務

大日本ダイヤコンサルタント株式会社

年収
600〜900万円
勤務地
富山県富山市本町
年間休日
125日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張あり海外進出リモートワーク可上場企業完全週休二日制
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・設計監理(施工寄り)

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・設計監理(施工寄り)
仕事内容橋梁・トンネルなどの土木インフラの計画・設計に関する建設コンサルタント業務に携わっていただきます。発注者支援として、設計段階から施工段階まで、技術的な観点からプロジェクト全体をサポートする業務を担当していただきます。 【担当する案件】 橋梁とトンネルを中心とした土木インフラプロジェクトに携わります。気仙沼湾横断橋や竜閑さくら橋、利賀大橋といった国内の大型橋梁プロジェクトのほか、ベトナムの橋梁設計など海外案件にも関わる可能性があります。発注者(国土交通省や高速道路会社など)の立場から、設計の妥当性確認や施工管理支援を行います。北陸支社(富山県富山市)での勤務となり、場合によっては出張や転勤があります。ただし入社5年後には勤務地選択制度を利用でき、その場合は転勤のない働き方を定年まで続けることが可能です。 【具体的な業務】 ・橋梁やトンネルの設計図書の審査・検証 ・施工現場での技術的な指導・監督補助 ・設計段階での発注者との調整・協議 ・工事の進捗管理や品質確認 ・技術報告書や設計資料の作成 【この仕事の魅力】 国内トップクラスの橋梁設計実績を持つ企業で、大規模で社会的意義の高いインフラプロジェクトに携わることができます。月平均残業時間が約35時間で、ノー残業デーの実施やリモートワーク(最大週3日の在宅勤務)など、働き方改革が組織全体で実践されています。また有給休暇は1時間単位で取得でき、平均取得日数12.9日、育児休暇取得率100%など、仕事と生活の両立を支援する制度が充実しています。年収は700万円から1000万円の範囲で、経験や年齢に応じて決定され、昇給制度と残業手当も支給されます。
対象物トンネル・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/11
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建設コンサルタント(道路・橋梁)

大日本ダイヤコンサルタント株式会社

年収
500〜800万円
勤務地
宮城県仙台市青葉区中央
年間休日
125日
残業
35時間
正社員転勤あり・出張あり海外進出リモートワーク可上場企業完全週休二日制
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士・その他・運転免許

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・設計監理(施工寄り)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士・その他・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)・設計監理(施工寄り)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容■1■  橋梁・道路・トンネル・河川・港湾などの土木インフラの設計・計画に関する建設コンサルタント業務に携わっていただきます。発注者(国や自治体、高速道路会社など)の立場から、プロジェクトの企画段階から調査、設計、施工管理、維持管理まで、建設の全工程をサポートする業務を担当していただきます。 【担当する案件】  気仙沼湾横断橋、竜閑さくら橋、利賀大橋など、国内の橋梁設計で国内トップクラスの実績を持つ同社での業務となります。また、ベトナムでのニャッタン橋設計など、海外プロジェクトにも携わる機会があります。勤務地は宮城県仙台市の東北支社となり、転勤はありません。入社5年後には勤務地選択制度を利用でき、その場合は定年まで転勤のない働き方を続けることができます。 【具体的な業務】 ・橋梁、道路、トンネル、河川、港湾などの設計図書の作成 ・発注者との打ち合わせ・調整 ・施工業者の施工管理支援 ・現地調査・測量データの分析 ・設計計画書や技術資料の作成 ・プロジェクト進捗管理 【この仕事の魅力】 月平均残業時間は約35時間で、ノー残業デーの実施やICT導入により働き方改革に積極的に取り組んでいます。2022年からはリモートワーク制度を導入しており、最大週3日の在宅勤務が可能です。有給休暇は1時間単位で取得でき、平均取得日数は12.9日、育児休暇取得率は100%と、各種制度が充実しています。年末年始には有給奨励期間が設定され、10~11日の長期休暇も取得しやすい環境です。通勤手当は全額支給(上限5万円/月)、家族手当や住宅手当、借上げ社宅制度も完備されており、資格取得支援制度や各種研修制度も充実しています。 ■2■ 【仕事内容】  土質・水文の調査・解析業務をお任せします。 構造物や地盤に合わせた最適な調査・解析を提案し、快適な都市環境の実現、防災、維持管理等に繋げています。 【具体的な仕事内容】 ・地表調査、活断層調査、津波堆積物調査 ・ボーリング調査、原位置試験、物理試験 ・土壌汚染調査 ・調査データの解析・評価 ・調査計画の立案、関係者との打ち合わせ ・調査業務の進捗・品質等の管理 ・報告書の作成
対象物道路・舗装・河川・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/11
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太陽光発電所の新築工事における建築施工管理

社名非公開

年収
253〜430万円
勤務地
福島県郡山市
年間休日
122日
残業
30時間
太陽光発電所の新築工事における建築施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり海外進出完全週休二日制土日休み資格手当
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士
仕事内容太陽光発電設備の施工管理を担当していただきます。一般法人や個人の顧客から依頼される太陽光パネル設置工事において、品質・工程・原価・安全・環境の各側面から現場全体を統括する職務です。 【担当する案件】 太陽光発電設置工事が主な対象です。一般法人(80%)と一般個人(20%)の顧客に対応し、福島県を中心に施工を進めます。出張が発生する場合、片道200㎞を超える場合は出張手当(1日あたり1,000円)が支給されます。転勤はありません。 【具体的な業務】 ・現場の品質管理(施工精度の確認、不具合の検査) ・工程管理(スケジュール作成・進捗管理) ・原価管理(材料費・労務費の把握と管理) ・安全管理(労働災害防止、安全教育) ・環境管理(廃棄物処理、環境配慮) 【この仕事の魅力】 太陽光発電は再生可能エネルギーの中核であり、当社は数十年前からこの業界に参入した先駆者です。ESG投資やカーボンニュートラルへの社会的関心が高まる中、その需要は拡大し続けています。また、充実した福利厚生が特徴で、毎週月曜日は11時出社(シャインニングマンデー)、月2,000円までの書籍購入補助、月1回1,000円までのランチ代補助など、仕事と生活の両立を支援する制度が整っています。年間122日の休日(完全週休二日制)と固定残業手当(月20時間分、超過時は追加支給)により、安定した働き方が実現できます。
対象物太陽光発電
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/09
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太陽光発電所(RC造)の施工管理における電気設備施工管理

社名非公開

年収
253〜430万円
勤務地
東京都中央区
年間休日
122日
残業
30時間
太陽光発電所(RC造)の施工管理における電気設備施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり海外進出完全週休二日制土日休み資格手当
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士
仕事内容太陽光発電設備の施工管理を担当していただきます。一般法人や個人顧客向けの太陽光パネル設置工事において、品質・工程・原価・安全・環境の各管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 一般法人(約80%)と個人顧客(約20%)からの太陽光発電設置工事が対象です。出張を伴う案件があり、片道200㎞を超える出張の場合は1日あたり1,000円の出張手当が支給されます。転勤はありません。 【具体的な業務】 ・施工現場の品質管理(施工精度の確認、不具合の是正指示) ・工程管理(スケジュール作成・進捗管理、納期遵守) ・原価管理(材料費・労務費の管理、予算管理) ・安全管理(現場の安全基準遵守、事故防止対策) ・環境管理(廃棄物処理、環境基準への適合確認) 【この仕事の魅力】 クリーンエネルギーの需要が高まる中、太陽光発電の黎明期から業界をリードしてきた企業での施工管理経験が積めます。1級・2級土木施工管理技士の資格取得で資格手当が支給されるほか、月2,000円までの書籍代補助でスキルアップを会社全体でサポートしています。毎週月曜日は11時出社のシャインニングマンデーや、月1回1,000円までのランチ代補助など、働きやすい環境が整っています。年間122日の休日と完全週休二日制(土日固定)で、仕事と生活のバランスが取りやすい職場です。
対象物オフィスビル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/09
気になる
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太陽光発電所(RC造)の施工管理における建築施工管理

社名非公開

年収
253〜430万円
勤務地
大阪府大阪市
年間休日
122日
残業
30時間
太陽光発電所(RC造)の施工管理における建築施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり海外進出完全週休二日制土日休み資格手当
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士
仕事内容太陽光発電設備の施工管理を担当していただきます。一般法人や個人向けの太陽光パネル設置工事において、品質・工程・原価・安全・環境の各側面から現場を統括し、工事を完成に導く職務です。 【担当する案件】 主に一般法人(80%)と個人(20%)向けの太陽光発電設置工事を手掛けます。営業種目は太陽光パネル設置工事が中心で、保守・メンテナンス業務も一部含まれます。出張を伴う案件があり、片道200㎞を超える出張時には手当が支給されます。転勤はありません。 【具体的な業務】 ・品質管理(施工品質の確認・検査) ・工程管理(工事スケジュールの進捗管理) ・原価管理(予算と実績の管理) ・安全管理(現場の安全確保と作業員の指導) ・環境管理(廃棄物処理など環境への配慮) 【この仕事の魅力】 クリーンエネルギーの需要が高まる中、太陽光発電の黎明期から業界をリードしてきた企業での勤務です。充実した人材育成システムがあり、入社時の基礎知識習得から実務経験まで段階的にサポートされます。毎週月曜日は11時出社、年間122日の休日、副業も可能など、柔軟な働き方が実現できます。資格手当や皆勤手当、書籍購入補助(月2,000円まで)など、スキルアップを会社全体でサポートする環境です。
対象物太陽光発電
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/09
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道路・ダム工事における土木施工管理

社名非公開

年収
350〜800万円
勤務地
愛知県名古屋市
年間休日
52日
残業
40時間
道路・ダム工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張なし寮・社宅あり
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士・運転免許

必須経験:新築工事(RC造)・新築工事(S造)

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ新築工事(RC造)・新築工事(S造)
仕事内容道路・舗装、トンネル、ダム、港湾、海岸、防災・災害復旧など、多様な土木工事現場における施工管理をご担当いただきます。安全・品質・工程・原価の管理を通じて、現場全体の統括責任を果たしていただきます。 【担当する案件】 愛知県を中心に、官公庁からの受注による土木工事を手がけています。道路工事や防潮堤の築造、災害復旧工事など、地域のインフラ整備に関わる案件が中心です。名古屋支店配属となり、愛知県内の現場に従事していただきます。 【具体的な業務】 ・現場の安全管理(安全計画の策定、安全教育、危険箇所の巡視) ・工事品質の確保(施工方法の確認、検査・検測、品質記録の作成) ・工程管理(工事スケジュールの作成・進捗管理、関係者との調整) ・原価管理(予算管理、資材・労務費の把握、原価報告) ・現場書類の作成・整理(施工日誌、安全日報、各種報告書) ・協力業者や作業員との打ち合わせ・指示 【この仕事の魅力】 創業100年を超える総合建設会社で、長年培った土木工事の知識と経験を学べます。資格取得支援制度が充実しており、受講費用や合格祝金の支給を受けながら1級土木施工管理技士などのキャリアアップが可能です。また、段階的な社内教育や先輩によるフォローが整備されているため、経験を積みながら着実にスキルを磨くことができます。
対象物道路・舗装・ダム・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/10
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道路・トンネルの土木工事における土木施工管理

社名非公開

年収
350〜800万円
勤務地
東京都新宿区
年間休日
52日
残業
40時間
道路・トンネルの土木工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張なし寮・社宅あり
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士・運転免許

必須経験:新築工事(RC造)・新築工事(S造)

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ新築工事(RC造)・新築工事(S造)
仕事内容道路・舗装工事、トンネル工事、ダム工事、防潮堤の築造、用地造成、災害復旧工事など、多様な土木工事現場における施工管理をご担当いただきます。安全・品質・工程・原価の管理を通じて、現場全体の統括責任を果たしていただきます。 【担当する案件】 主に官公庁からの受注案件に携わります。道路・舗装、ダム、トンネル、用地造成、防災・災害復旧工事が主な対象です。東京支店での勤務となり、配属後は現場の規模や進捗に応じて、関東地域の各工事現場に従事することになります。転勤の可能性があります。 【具体的な業務】 ・現場の安全管理(安全教育、危険箇所の把握、事故防止対策) ・施工品質の確保(材料検査、施工方法の確認、出来形管理) ・工程管理(スケジュール作成、進捗管理、工期短縮の検討) ・原価管理(予算管理、コスト削減の提案、経費の監視) ・関係者との調整(発注者、協力業者、関係機関との打ち合わせ) ・現場書類の作成・管理(日報、報告書、施工記録) 【この仕事の魅力】 100年以上の歴史を持つ総合建設会社として、難工事や新工法に挑んできた知識と経験が蓄積されており、先輩からの実務指導が充実しています。資格取得支援制度により、1級土木施工管理技士などの取得を会社が全面的にバックアップし、技能手当(上限3万円)も支給されます。年収は350万円~800万円の幅があり、昇給(過去実績:月1千円~3千円)と年2回の賞与(過去実績:合計5か月分)で安定した収入が見込めます。社宅・寮完備、家族手当、別居手当、帰省旅費支給制度など、生活面のサポートも充実しています。
対象物道路・舗装・ダム・トンネル
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/10
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道路(RC造)の改修工事における土木施工管理

岐建株式会社

年収
400〜800万円
勤務地
静岡県静岡市葵区清閑町
年間休日
121日
道路(RC造)の改修工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし無資格可土日休み資格手当
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士

必須経験:新築工事(RC造)・新築工事(S造)

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ新築工事(RC造)・新築工事(S造)
仕事内容同社が手掛ける土木工事の施工管理を担当します。 [案件]官公庁工事がメイン 【具体的な仕事内容】 ・打合せ ・CADによる施工図作成とチェック ・管理業務 ・社内検査 ・各種申請に関する業務 など
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/24
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土木設計・構造物調査における土木設計技術者

社名非公開

年収
500〜870万円
勤務地
福岡県福岡市
年間休日
125日
残業
10時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み資格手当寮・社宅あり
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必須資格:1級/2級土木施工管理技士・技術士(建築)・技術士補・RCCM・運転免許

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)

必須資格※下記のいずれか一つ1級/2級土木施工管理技士・技術士(建築)・技術士補・RCCM・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・発注者支援(積算・受発注業務)・発注者支援(土木系コンサルタント・土木設計)
仕事内容国土交通省や自治体が発注する上下水道・道路・橋梁などの土木工事において、発注者側の立場から工事監督と積算業務を担当していただきます。施工業者が提出する書類の確認、現場での立会、工事完成検査への参加、工事発注のための積算など、公共インフラ整備の各段階で発注者をサポートする業務を担当していただきます。 【担当する案件】 上下水道・道路・橋梁などの公共土木工事が対象です。国土交通省や自治体からの工事監督支援業務が全体の約8割、積算業務が約2割の比率で進みます。福岡県を中心に転勤・出張があります。 【具体的な業務】 ・施工計画書、協議書、完成書類などの事前照査 ・工事現場への臨場と確認・立会 ・施工業者の設計変更時における変更数量確認と現場との整合確認 ・工事の完成検査への臨場 ・工事発注のための積算業務 ・工事発注後の現場管理補助 【この仕事の魅力】 土木分野に特化した建設コンサルタント企業で、設計から施工管理支援まで一貫した業務に携わることで、専門知識を深められます。年間休日125日、完全週休二日制(土日祝)で、月平均30時間の固定残業代を含む給与体系となっており、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。1級土木施工管理技士などの資格手当や資格取得支援制度も充実しており、キャリア形成を支援する体制が整っています。
対象物上下水道・道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/05/01
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土木工事における発注者支援業務

社名非公開

年収
400〜650万円
勤務地
福岡県福岡市
年間休日
125日
残業
40時間
土木工事における発注者支援業務の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み資格手当寮・社宅あり
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必須資格:1級土木施工管理技士・運転免許

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容上下水道、道路・舗装、河川、トンネル、橋梁、鉄道、空港、港湾などの土木工事において、国土交通省や自治体の工事監督職員の補助として、施工業者の施工計画書・協議書・完成書類の事前照査、工事現場への臨場確認、設計変更時の数量確認、完成検査への立会などを行うほか、工事発注のための積算業務を担当していただきます。 【担当する案件】 福岡・熊本・大分・山口を主な活動エリアとし、公共発注者(国土交通省・自治体)が発注する土木工事を対象とします。工事監督支援業務が全体の約8割、積算業務が約2割の配分となります。本社は福岡市博多区にあり、直行直帰が可能です。マイカー通勤も認められており、現場への移動が多い業務のため、運転免許が必須資格となっています。 【具体的な業務】 ・施工業者が提出する施工計画書、協議書、完成書類等の事前照査 ・工事現場への臨場及び施工状況の確認・立会 ・設計変更時における変更数量の確認と現場との整合確認 ・工事の完成検査への臨場 ・工事発注のための積算業務 ・工事発注後の現場管理補助 【この仕事の魅力】 社会資本整備に直結した重要な公共工事に携わり、品質管理・原価管理・工程管理といった三大管理機能を学びながら、確かな技術力を身につけることができます。年間休日125日の完全週休二日制(土日祝休み)で、残業は月平均30時間程度に抑えられており、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。1級土木施工管理技士の資格取得時には資格手当が支給されるほか、昇給(月額5,000~10,000円)や実績手当・現場手当も用意されています。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/14
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土木工事総合管理における土木施工管理

社名非公開

年収
500〜600万円
勤務地
静岡県静岡市
年間休日
123日
残業
30時間
土木工事総合管理における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤なし・出張あり土日休み資格手当
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必須資格:1級土木施工管理技士・運転免許

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
仕事内容道路・舗装、高速道路、河川、砂防、橋梁、港湾、海岸工事、用地造成など、多様な土木工事における施工管理をお任せします。現場の安全管理、工程管理、品質管理、原価管理など、土木工事全般の総合的な管理業務を担当していただきます。 【担当する案件】 静岡県を中心に、国土交通省や中日本高速道路などの公共機関、民間企業からの発注を受けた土木工事に携わります。道路整備、河川工事、橋梁工事、港湾工事など、地域のインフラを支える多様なプロジェクトが対象です。出張を伴う場合がありますが、転勤はありません。 【具体的な業務】 ・現場の安全管理(労働災害防止、安全教育の実施) ・工程管理(工事スケジュール作成・進捗管理) ・品質管理(施工品質の確認・検査) ・原価管理(予算管理、コスト削減の検討) ・施工図の作成・確認 ・協力業者との調整・指示 ・報告書・書類の作成 【この仕事の魅力】 創業60年以上、人・地域・環境にやさしい街づくりを追求してきた企業での仕事です。社員一人ひとりがいきいきと活躍できる職場環境づくりを重視しており、働きやすさとやりがいの両立を実現しています。土日は固定で休み(年間123日の休日)、残業手当も支給されます。資格手当や家族手当、研修制度も充実しており、長く安定して働ける環境が整っています。
対象物道路・舗装・高速道路・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
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官公庁工事における土木施工管理

岐建株式会社

年収
500〜750万円
勤務地
滋賀県彦根市大東町
年間休日
122日
官公庁工事における土木施工管理の建設求人イメージ
正社員転勤あり・出張あり土日休み資格手当寮・社宅あり
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必須資格:1級土木施工管理技士

必須経験:一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)

必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容岐建株式会社の滋賀支店で、道路・舗装、河川、ダム、砂防、トンネル、橋梁、公園などの土木工事の施工管理を担当していただきます。官公庁からの受注がメインとなり、国土交通省や岐阜県、大垣市などの発注案件に携わります。 【担当する案件】 滋賀支店での勤務となり、転勤はありません。道路・舗装工事、河川工事、ダム工事、砂防工事、トンネル工事、橋梁工事、公園工事など、多様な土木案件に従事します。官公庁工事がメインのため、堅実で計画的な施工が求められます。 【具体的な業務】 ・現場での打合せ・調整 ・CADを用いた施工図の作成とチェック ・工程管理、安全管理、品質管理などの現場管理業務 ・社内検査の実施と記録 ・各種申請書類の作成と提出手続き 【この仕事の魅力】 創業120年を迎える岐建は、無借金経営で自己資本比率70%と財務基盤が堅牢です。滋賀支店での勤務は転勤がなく、地元で長く働き続けることができます。1級土木施工管理技士の資格保有者であれば、月給約29万1千円をベースに、資格や経験に応じた給与決定が行われ、年収500万~750万円の範囲で処遇されます。企業情報に基づくモデル年収では、35歳で740万円、40歳で800万円、45歳で900万円程度への昇進も見込めます。年間122日の休日(完全週休二日制)、通勤手当全額支給、社宅・寮完備(滋賀支店最寄りに完備)、家族手当(既婚者に1万5千円以上)など、生活基盤をしっかり支える福利厚生が充実しています。
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2024/06/01更新日 2026/05/07
気になる
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