募集内容
募集職種 | 土木施工管理（正社員） |
|---|---|
対象物 | 高速道路 河川 橋梁・橋 |
仕事内容 | 【仕事内容】 大木建設が手掛ける土木工事において施工管理をお任せします。高速道路、橋梁、河川工事など、生活に欠かせないインフラ整備の現場で、工程・原価・品質・安全の管理を担当していただきます。 【担当する案件】 高速道路工事、橋梁工事、河川工事などの土木案件に従事します。大阪支店配属となり、主に関西圏の現場での施工管理業務を担当します。現場への直行直帰が可能です。転勤の可能性があります。 【具体的な業務】 ・工程管理（スケジュール立案・進捗管理） ・原価管理（予算管理・コスト削減の検討） ・品質管理（施工品質の確認・検査） ・安全管理（現場の安全体制構築・安全指導） 【この仕事の魅力】 同社は1945年創業の総合建設業で、全国で数多くのインフラ工事を施工してきた実績があります。安全管理優良受注者として国土交通省から表彰されるなど、安全と品質を重視する企業文化が根付いています。平均残業時間は月24時間程度で、年間休日124日、週休二日制（曜日固定）と、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。社宅・寮、交通費支給、退職金制度など福利厚生も充実しており、長く安定して働くことができます。 |
魅力や特徴 | 【会社概要】 ［グループ子会社］大木リフォーム株式会社、大木商工株式会社 ［主な取引先］国土交通省、東京都、大阪府、宮城県、住友不動産(株)、秋田エプソン(株)、野村不動産(株)、(株)コスモスイニシアなど 【会社の特徴】 大木建設株式会社は、1945（昭和20）年の創業以来、建築工事および土木工事を総合的に請け負う建設事業を中心に、着実に歩みを進めてきた企業です。『信頼に技術と真心で』を理念に掲げ、特に高齢化社会に対応する医療・福祉施設や学校教育施設、さらには生活に不可欠な道路・鉄道・治水工事など、全国各地で数多くの施工を手掛けています。今後も顧客のために一層のコスト削減とサービス向上に努め、より良い環境の創造を目指すとともに、蓄積してきた技術力を活かし、『プレゼンターOHKI』として成長を続けていく方針です。 【会社の魅力】 ［働き方改革］ 建設業界では2024年4月まで働き方改革の猶予期間が設けられているものの、それまでに休日や残業などの就労環境の整備が求められています。同社はこうした課題を認識しており、大手建設会社として働きやすい職場づくりに積極的に取り組んでいます。その一環として、札幌支店では採用活動を強化し、余裕を持った業務体制の構築を目指しています。 ［社員の子育て支援（育休・時短勤務の推進など）］ 同社は次世代育成支援対策推進法への対応として、育児休業の取得促進や時短勤務制度の推進、有給休暇取得の奨励、残業時間の削減など、社員の子育てを支援する各種施策に取り組んでいます。 ［幅広い施工実績］ 東京土木支店では、高速道路や橋梁、河川工事といった公共工事に加え、民間分野では汚染土壌対策工事などを中心に、関東エリアで多数の実績を積み重ねています。また建築分野においても、集合住宅、郵便局、大学施設、保育園、医療施設など多様な案件を手掛けており、幅広い施工実績を有しています。こうした実績は、健全な財務基盤と安定した業績にもつながっており、今後もより良い環境づくりへの貢献が期待されています。 ［安全管理等表彰を数多く受賞］ 同社は高い技術力と品質により顧客から厚い信頼を得ており、これまでに国土交通省関東地方整備局から令和元年度安全管理優良受注者局長表彰、東京都建設局から優良工事表彰を受賞しています。安全かつ確実な施工を追求し、日々改善と工夫を重ねている点も特長です。 【会社の強み】 同社は、新時代に求められる高品質・高精度な施工を実現するPC工法に対応するため、自社の強みであるPC技術を集約した大規模かつ最新設備を備える「PCテクノセンター美野里」を1998年に開設しています。同社のPC工場で製造された部材は、超高層ビルや高速道路の橋梁など、建築・土木の両分野で広く採用されており、その技術開発は社会の身近なインフラ整備に還元されています。 |
必須経験 | 一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水) 特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事) 建築土木(基礎・造成・解体) |
勤務地 | |
勤務時間 | 08時00分～17時00分 残業：あり（月平均30時間） |
給与 | 想定年収：450万円 〜 700万円（賞与あり） 残業手当：あり昇給：あり 賞与：年2回 ※過去実績：合計5か月分 |
休日・休暇 |
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転勤・出張 | 不明 転勤あり ［出張］ ・あり |
福利厚生・待遇 |
厚生年金基金 |
企業情報
設立 | 2002年 |
|---|---|
代表者 | 人見 昌博 |
財務・業績情報（2024年度） | 資本金 48,951万円 売上高 1,988,327万円 完成工事高 1,934,073万円 元請完成工事高 1,699,400万円 売上総利益 128,192万円 |
従業員・技術者情報（2024年度） | 従業員数 182人 技術者数 0人 1級技術者数 117人 2級技術者数 2人 監理技術者補佐 3人 その他資格者数 22人 研修受講者数 114人 |
得意業種 | 成長の軸は建築・土木の実務経験を積みやすい環境と、資格取得を支える研修体制です。技術者は144名の組織で、1級117名、2級2名、その他資格者22名が在籍します。研修受講者は114名と多く、現場と社内研修を組み合わせた育成プログラムを通じて、実務力の向上とキャリア継続を支えています。 第1位 建築 |
建設業許可 | 27件の許可情報を表示 特定建設業 ガラス 特定建設業 タイル_れんが_ブロック 特定建設業 しゆんせつ 特定建設業 プレストレストコンクリート 特定建設業 内装仕上 特定建設業 とび_土工_コンクリート 特定建設業 土木一式 特定建設業 塗装 特定建設業 大工 特定建設業 屋根 特定建設業 左官 特定建設業 建具 特定建設業 建築一式 特定建設業 板金 特定建設業 水道施設 特定建設業 法面処理 特定建設業 熱絶縁 特定建設業 石 特定建設業 管 特定建設業 ほ装 特定建設業 解体 特定建設業 造園 特定建設業 鉄筋 特定建設業 鋼構造物 特定建設業 鋼橋上部 特定建設業 防水 特定建設業 電気 |
企業情報取得時期：2024年
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02
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03
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04
応募・面接
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05
お仕事のスタート
年収交渉や入社日の調整はもちろん、入社後もフォローいたします。
大阪府大阪市の土木施工管理の類似求人
橋梁（PC橋）の架設工事における土木施工管理
昭和コンクリート工業株式会社
年収
550〜950万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区西中島
年間休日
124日
残業
60時間
正社員転勤あり・出張あり完全週休二日制土日休み
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必須資格：1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士・運転免許
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容橋梁工事の施工管理を担当していただきます。昭和コンクリート工業は、プレストレストコンクリート（PC）技術を用いた橋梁の設計・製造・施工を手がける企業で、全国約8,000橋の施工実績があります。国土交通省や高速道路会社、各地方自治体からの発注案件に対して、品質・工程・原価・安全・環境の各管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
大阪支店での勤務となり、主に関西圏の橋梁工事に携わります。PC橋梁の上部工施工をはじめ、PC床版の取り替え工事、防災施設（シェッド・ロックシェッド）など、多様な橋梁関連構造物の工事に参画します。発注者は国・県などの公共機関が中心で、元請として施工を進めます。工事規模は数千万円から数億円規模のものまで幅広く、工期は案件により異なります。
【具体的な業務】
・工事全体の進捗管理（工程表作成・進捗確認・納期管理）
・品質管理（コンクリート強度測定、出来形検査、品質記録の作成）
・原価管理（予算管理、労務費・材料費の把握、原価報告）
・安全管理（安全計画の策定、現場巡視、安全教育、事故防止対策）
・環境管理（環境基準への適合確認、廃棄物管理）
・施工図・管理図面の確認・指示
・協力業者との打ち合わせ・調整
・発注者への報告書作成・提出
【この仕事の魅力】
自分が関わった橋梁は、地域の人々が長年利用する社会インフラとして残ります。同社は創業70年近く、高度なPC技術を追求し続けており、業界でも先駆的な工法や大型部材の施工に取り組んでいるため、最新の技術を習得できる環境があります。また、資格取得支援制度や教育研修制度が充実しており、1級土木施工管理技士を活かしたキャリア形成が可能です。完全週休二日制（土日祝休）で年間122日の休日が確保されており、仕事と生活の両立がしやすい職場です。
対象物橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/07/08
水道・土木工事施工管理（現場監督・積算）
株式会社ダイケン
年収
380〜700万円
勤務地
大阪府大阪市生野区巽南
年間休日
110日
残業
15時間
正社員転勤なし・出張あり
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必須資格：その他
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つその他
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容大阪市水道局や建設局などの公共発注者から受注した、上下水道工事・道路工事・河川工事・橋梁工事といった社会インフラ整備プロジェクトの施工管理をご担当していただきます。
【担当する案件】
大阪市を中心とした公共工事が主体です。上下水道配管の布設工事、道路の改良工事、河川や橋梁といった土木構造物の新築・修繕工事など、地域の生活インフラを支える案件に携わります。官公庁からの発注が中心となり、工事規模は数百万円から数千万円程度のものまで幅広くあります。転勤はなく、大阪府内での勤務となります。出張は案件によって発生する場合があります。
【具体的な業務】
・工事現場の日程管理、安全管理、品質管理
・施工図の確認と現場での施工状況の監理
・工事費用の積算と予算管理
・発注者（大阪市各局）との協議・報告
・作業員の安全指導と工程進捗の確認
【この仕事の魅力】
道路や水道といった市民の日常生活を支える社会インフラの整備に直接携わることで、地域への貢献を実感できます。同社は土木・舗装工事で長年の実績を積み重ねており、一級土木施工管理技士8名を含む有資格者が多く在籍しているため、経験を積みながら専門知識を深められる環境があります。年間休日110日、週休二日制（曜日固定）で、マイカー通勤も可能（無料駐車場完備）です。昇給は毎年実績に応じて行われ、資格取得支援制度もあるため、キャリア形成を支援する体制が整っています。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2026/01/24更新日 2026/03/12
河川工事における土木施工管理
岩田地崎建設株式会社
年収
350〜500万円
勤務地
大阪府大阪市中央区大手前
年間休日
120日
残業
40時間
正社員転勤あり・出張なし土日休み資格手当
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容道路・舗装、河川、ダム、トンネル、橋梁、鉄道、港湾、海岸といった多様な土木工事の現場において、施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
大阪支店での勤務となり、主に公共工事（国土交通省、北海道、札幌市など）を手がけています。道路・舗装工事から河川・ダム工事、トンネル・橋梁工事、鉄道・港湾工事まで、幅広い土木案件に携わることになります。場合によっては転勤の可能性があります。
【具体的な業務】
・工事全体の工程管理（スケジュール作成・進捗管理）
・品質管理（施工方法の確認、検査対応）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・安全管理（安全計画の策定、現場の安全確保）
・環境管理（環境基準への対応、周辺への配慮）
【この仕事の魅力】
1922年創業の北海道建設業界の大手企業で、国内外の大規模プロジェクトに携わることができます。1級または2級土木施工管理技士の資格が必須となりますが、資格取得支援制度が整備されており、キャリア開発を支援する環境が整っています。年間120日の休日（週休二日制）と充実した福利厚生（社宅・独身寮、社員食堂、宿泊保養所など）により、仕事と生活のバランスを取りながら働くことができます。
対象物道路・舗装・河川・ダム
掲載日 2024/06/01更新日 2026/09/04
下水道工事における土木施工管理
真柄建設株式会社
年収
500〜700万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区宮原
年間休日
118日
残業
40時間
正社員転勤なし・出張なし完全週休二日制土日休み住宅手当寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容上下水道、道路、橋梁、ダム、用地造成などの土木工事現場において、施工管理をお任せします。
【担当する案件】
大阪事業部での勤務となり、主に公共工事を元請けとして手がけます。上下水道工事では、同社が特許取得した「ベル工法」を用いた小口径推進工事に携わる機会もあります。この工法は柔らかい塩化ビニル管での長距離曲線推進を可能にし、軟弱地盤や液状化地盤での施工に対応しています。道路、橋梁、ダム、造成工事など、複数の案件タイプに関わることになります。転勤・出張はありません。
【具体的な業務】
・測量
・図面作成
・計画表作成
・品質、工程、安全管理
・業者選定
・客先対応
・予算組み
・社内調整
・スケジュール管理
・近隣への対応
・コストダウン対策
【この仕事の魅力】
創業から100年以上続く安定企業で、長期的なキャリア形成が可能です。モデル年収として、40歳課長代理で734万円、45歳課長で788万円、53歳工事長で922万円と、経験を積むことで着実に収入が増える仕組みになっています。年間休日118日、完全週休二日制（曜日固定）で、平均残業時間は35時間程度と、建設業の中でも働きやすい環境です。家族手当（配偶者5,000円／月、子5,000円／月）、社宅・寮、資格取得支援制度など福利厚生も充実しており、長く安心して働ける環境が整っています。
対象物上下水道・道路・舗装・ダム
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
道路・橋梁・ダム・トンネルの新設工事における土木施工管理
株式会社錢高組
年収
450〜1049万円
勤務地
大阪府大阪市西区西本町
年間休日
120日
正社員出張あり無資格可完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容道路・舗装、トンネル、橋梁、ダムなどの土木構造物の施工現場において、施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
当社は道路・舗装工事、トンネル工事、橋梁工事、ダム工事など、人々の暮らしを支えるコンクリート構造物の建設を手がけています。大阪本社を拠点に、全国の現場で施工管理を担当いただきます。
【具体的な業務】
・工程管理：工事全体のスケジュール進捗を管理し、計画通りに進むよう調整
・品質管理：設計図通りにコンクリート打設や施工が行われているか確認・対応
・原価管理：材料費や労務費などの予算管理と実績の把握
・安全管理：現場の危険箇所を把握し、労働災害の未然防止に取り組む
・環境管理：騒音・振動・廃棄物などの環境への影響を監視・対応
【この仕事の魅力】
当社は300年を超える歴史を持つ総合建設会社で、平均勤続年数18.3年と高い安定性が特徴です。月40時間以内の残業時間管理、完全週休二日制（土日休み）、年間休日120日など、働き方改革に積極的に取り組んでいます。自宅から通勤が困難な現場の場合は借り上げ社宅が支給されるため、安心して業務に集中できます。また、資格取得支援制度や階層別教育、保養所の利用など、長期的なキャリア形成を支援する環境が整っています。
対象物道路・舗装・ダム・トンネル
掲載日 2025/11/17更新日 2025/11/17
高速道路・鉄道の耐震補強工事における土木施工管理
株式会社森本組
年収
549〜750万円
勤務地
大阪府大阪市中央区南本町
年間休日
127日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容高速道路や鉄道の耐震補強・改修工事の施工管理を担当していただきます。予算5億円～20億円、工期約2～3年の大規模インフラプロジェクトで、着工から竣工までの全体進行を統括する仕事です。
【担当する案件】
主に大阪府下（約7割）、奈良県下（約1割）、和歌山県下（約1割）での高速道路・鉄道関連工事に携わります。官公庁や西日本高速道路などの発注者からの依頼が多く、社会インフラの安全性向上に直結する意義のある工事です。単独での担当ではなく、チーム体制で現場運営にあたります。
【具体的な業務】
・着工から竣工までの施工計画の立案
・安全管理（労働災害防止、安全教育の実施）
・工程管理（スケジュール進捗の把握と調整）
・原価管理（予算内での工事遂行）
・品質管理（施工品質の確保と検査対応）
【この仕事の魅力】
森本組は明治創業の老舗で、2006年度には国土交通省の「工事成績優秀企業」第一位を獲得した実績を持ちます。インタビューに登場した社員の事例では、入社2年目で単身赴任しながらも月2回の帰宅が可能で、赴任先の家賃・光熱費は全額会社負担。また別の社員は3人の子どもの学校行事に参加しやすくなり、ワークライフバランスが大きく改善したと述べています。年間127日の休日、年2回の賞与（基本給の5.1ヶ月分）、充実した手当（住宅手当月2万円、家族手当、資格手当など）により、長期的なキャリア形成と家庭生活の両立が実現できる環境です。
対象物道路・舗装・鉄道
掲載日 2025/07/12更新日 2026/07/08
インフラ工事（上下水道・道路・河川・橋梁・鉄道）における土木施工管理
株式会社松村組
年収
471〜621万円
勤務地
大阪府大阪市北区天満
年間休日
124日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり外国人可海外進出上場企業土日休み
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必須資格：1級／2級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)
仕事内容道路・橋梁、河川、鉄道、上下水道などのインフラ整備工事の施工管理を担当していただきます。現場での安全管理、工程管理、品質管理、予算管理を通じて、日本の社会基盤を支える仕事に携わります。
【担当する案件】
上下水道、道路・舗装、河川、橋梁、鉄道といった土木インフラ工事が対象です。大林組などの大手ゼネコンからの受注案件に携わり、下請業者との調整や現場の実務指揮を行います。転勤・出張があります。
【具体的な業務】
・現場代理人として施工管理業務全般を実施
・安全管理、工程管理、品質管理、予算管理の実行と報告
・下請業者との打ち合わせ・調整
・現場での定例会議、本社での工事部会議への参加
・施工管理業務の改善提案
1級土木施工管理技士保有の場合は、上記に加えてマネジメント業務（現場管理の責任者、所長の補佐、チームメンバーの業務指導、予算会議・施工検討会への参加）も担当します。
【この仕事の魅力】
松村組は創業130年以上、少数精鋭で大規模工事をやり抜く技術力を持つ企業です。下請業者からも品質と仕事の向き合い方で高く評価されており、技術屋集団としての穏やかな社風が特徴です。入社6～7年目の中堅社員研修や職能別研修、資格取得支援制度により、専門知識を深めながらキャリアを積むことができます。30歳で551万円、40歳で706万円、所長職で786万円のモデル年収例があり、年間124日の休日と週休二日制で仕事と生活の両立が可能です。
対象物上下水道・道路・舗装・河川
掲載日 2024/06/01更新日 2025/11/22
橋梁工事における土木施工管理
極東興和株式会社
年収
800〜1200万円
勤務地
大阪府大阪市淀川区西宮原
年間休日
125日
残業
60時間
契約社員出張あり完全週休二日制土日休み寮・社宅あり
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・JWCAD・AutoCAD・その他CAD
仕事内容橋梁・鉄道・海岸などの土木構造物の施工管理をご担当いただきます。大阪支店を拠点に、品質管理・出来形管理・安全管理から施工図の作成、施工業者への指示まで、現場全体の管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主に橋梁工事、鉄道関連工事、海岸・沿岸工事を手がけています。工期は半年から4年と案件によって幅があり、西日本高速道路や中日本高速道路、鉄道建設・運輸施設整備支援機構など公共発注者からの工事が中心です。大阪支店での勤務となりますが、現場が遠方の場合は滞在旅費として1日2,000円が支給され、宿泊を伴う現場勤務時は1人1部屋の入居が確保されます（家賃は会社が全額負担）。帰省旅費も月2回まで実費支給されます。
【具体的な業務】
・施工計画の策定と施工図の作成
・品質管理（材料検査、施工品質の確認）
・出来形管理（寸法・形状の測定と記録）
・安全管理（現場の安全体制構築、安全指導）
・施工業者への指示・指導
・工程管理と進捗報告
・Word、Excelを使用した書類作成
【この仕事の魅力】
極東興和は1948年創業、プレストレストコンクリート（PC）技術を基軸とした土木構造物の設計・施工で国内トップクラスの規模を誇ります。東北新幹線や台湾新幹線の軌道スラブなど、社会インフラの重要な案件に携わることができます。入社後4年間は重点的にOJT（実務を通じた指導）を実施し、計画的にスキルを磨く環境が整っています。階層別研修も充実しており、若手社員研修や管理職研修など、キャリアステップに応じた教育を受けられます。平均勤続年数18年と長く働く社員が多く、温かみのある社風の中で安心して腰を据えて働けます。完全週休二日制（土日固定）で年間125日の休日があり、有給休暇取得も奨励されています。
対象物橋梁・橋・鉄道・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2026/04/15
道路改良工事における土木施工管理
矢野建設株式会社
年収
500〜800万円
勤務地
大阪府大阪市南船場
年間休日
120日
残業
60時間
正社員転勤なし・出張なし無資格可外国人可土日休み資格手当
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容大阪・兵庫を中心とした近畿圏内で、道路・橋梁・海岸堤防・用地造成などの土木工事を手がける当社で、土木施工管理業務を担っていただきます。官公庁からの受注が7割を占め、防波堤工事、橋梁下部工事、道路改良工事、宅地造成、運動場整備工事など、地域の社会基盤を支える案件に携わります。協力専門工事会社との打合せ、施工図面の作成、現場での施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
主に官公庁発注の土木工事を手がけており、工事規模は1億円以上が中心です。大阪・兵庫県内が主要エリアのため、泊まり込みの出張はほとんどありません。複数名で現場を担当することが多く、業務分担により効率的に進めています。現場で進捗書の作成ができるよう環境を整備しており、直行直帰を推奨しています。休日出勤はローテーション制で回すため、個人の負担は少ない体制です。
【具体的な業務】
・協力専門工事会社との作業内容打合せ
・施工図面の作成
・現場での工程管理・品質管理・安全管理
・進捗状況の記録・報告書作成
【この仕事の魅力】
当社では現在11名の施工管理技士が在籍しており、施工品質向上のためのQCチーム活動を展開しています。「仕事をしやすくするにはどうするか」「現状の課題は何か」といった自発的な改善に取り組む環境があり、若手・中堅メンバーを中心にノウハウの共有が活発です。キャリアパスは明確で、25～35歳でリーダー（所長）として1つの現場の責任者となり、35～45歳で工事長として他の技能者の指導・育成を担当、45～50歳で管理職として複数現場を統括するステップが用意されています。年収は500万円から800万円の範囲で、昇給は年1回、賞与は年2回（6月・11月）支給されます。残業は平均40時間程度で、完全週休二日制（曜日固定）、年間休日120日の環境です。
対象物道路・舗装・橋梁・橋・海岸
掲載日 2024/06/01更新日 2025/12/02
道路・橋梁の新設工事における土木施工管理
株式会社香山組
年収
4200〜5000万円
勤務地
大阪府大阪市東難波町
年間休日
120日
正社員転勤なし・出張なし未経験可完全週休二日制土日休み住宅手当
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必須資格：1級土木施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級土木施工管理技士
仕事内容国土交通省や地方公共団体から発注される公共土木工事をメインに、道路・橋・河川・護岸・鉄道・公園などの現場監督として施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
主に国や兵庫県、神戸市、大阪市、尼崎市などの官公庁が発注する土木工事が対象です。道路・舗装工事、橋梁工事のほか、河川や堤防の地盤改良、擁壁工事、耐震補強など、多岐にわたる土木案件に携わります。転勤はなく、本社（兵庫県尼崎市）を拠点に業務を進めます。
【具体的な業務】
・工程管理（工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りに進むよう調整）
・品質管理（材料や施工方法が設計基準を満たしているか確認）
・安全管理（現場での労働災害防止対策の実施と監督）
・原価管理（工事費用の把握と経費削減の検討）
・環境管理（工事に伴う環境への影響を最小限に抑える対応）
【この仕事の魅力】
昭和29年創業の地元密着型企業で、50年以上にわたり官公庁から信頼を得ている安定した環境で働けます。完全週休二日制（土日休み）で年間120日の休日があり、仕事と生活のバランスを取りやすい職場です。月給24万円から30万円（年収420万円から500万円）のほか、賞与や退職金制度、各種社会保険が完備されており、長期的なキャリア形成が可能です。
対象物道路・舗装・橋梁・橋
掲載日 2025/11/17更新日 2025/11/17
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大木建設株式会社の募集中の求人
大型施設工事における建築施工管理
大木建設株式会社
年収
600〜850万円
勤務地
北海道札幌市中央区南一条東一丁目
年間休日
120日
残業
24時間
正社員転勤なし・出張あり無資格可土日休み寮・社宅あり
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必須経験：新築工事(RC造)・新築工事(S造)
必須経験※下記のいずれか一つ新築工事(RC造)・新築工事(S造)
仕事内容注文住宅、図書館・大学・保育園などの公共施設（教育・医療・文化施設）の新築工事において、RC造・S造・木造の建築施工管理を担当していただきます。
【担当する案件】
札幌支店での勤務となり、主に北海道内の案件に携わります。官公庁案件を中心とした受注が好調であり、公共施設から民間の注文住宅まで、多様な建物の施工管理に参画できます。転勤はなく、札幌を拠点に活動いただきます。出張は案件の進捗状況に応じて場合によってはあります。
【具体的な業務】
・工事全体の進捗状況を把握し、工程表の作成・管理を行う
・施工品質が設計図書や仕様書に適合しているか確認・検査する
・建設資材の仕入れ、労務費などの原価を管理する
・現場での労働安全衛生管理、事故防止対策を実施する
・環境への配慮（騒音・粉塵対策など）を管理する
・施主・発注者との打ち合わせ、報告書類の作成
【この仕事の魅力】
創業1945年、1973年からPC工法（プレキャストコンクリート工法）に対応した大規模設備を保有する総合建設業での施工管理経験が積めます。官公庁案件が中心で、品質と信頼が求められる案件に携わることで、技術と実績を着実に積み上げられます。年間休日120日、週休二日制（曜日固定）で、直行直帰も可能です。社宅・寮完備、家族手当、研修制度も充実しており、安定した環境で長期的なキャリアを築けます。
対象物注文住宅・公共施設（教育/医療/文化施設など）
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/19
橋梁・河川工事の土木施工管理
大木建設株式会社
年収
450〜700万円
勤務地
大阪府大阪市西区立売堀
年間休日
124日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可土日休み寮・社宅あり
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必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容大木建設が手掛ける土木工事において施工管理をお任せします。高速道路、橋梁、河川工事など、生活に欠かせないインフラ整備の現場で、工程・原価・品質・安全の管理を担当していただきます。
【担当する案件】
高速道路工事、橋梁工事、河川工事などの土木案件に従事します。大阪支店配属となり、主に関西圏の現場での施工管理業務を担当します。現場への直行直帰が可能です。転勤の可能性があります。
【具体的な業務】
・工程管理（スケジュール立案・進捗管理）
・原価管理（予算管理・コスト削減の検討）
・品質管理（施工品質の確認・検査）
・安全管理（現場の安全体制構築・安全指導）
【この仕事の魅力】
同社は1945年創業の総合建設業で、全国で数多くのインフラ工事を施工してきた実績があります。安全管理優良受注者として国土交通省から表彰されるなど、安全と品質を重視する企業文化が根付いています。平均残業時間は月24時間程度で、年間休日124日、週休二日制（曜日固定）と、仕事と生活のバランスが取りやすい環境です。社宅・寮、交通費支給、退職金制度など福利厚生も充実しており、長く安定して働くことができます。
対象物高速道路・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/19
高速道路工事における土木施工管理
大木建設株式会社
年収
450〜700万円
勤務地
福岡県福岡市博多区綱場町
年間休日
124日
残業
30時間
正社員転勤あり・出張あり無資格可土日休み寮・社宅あり
応募要件・仕事内容もっと見る
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容高速道路、橋梁、河川工事など、九州地域の土木工事現場における施工管理をお任せします。工程・原価・品質・安全の各管理業務を通じて、社会インフラの構築に携わる仕事を担当していただきます。
【担当する案件】
高速道路工事、橋梁工事、河川工事が主な対象です。九州支店（福岡県福岡市）を拠点に、現場への直行直帰が可能です。転勤の可能性があります。
【具体的な業務】
・工程管理（工事の進捗状況を把握し、スケジュール通りの進行を管理）
・原価管理（材料費や労務費などのコスト管理）
・品質管理（施工品質が設計基準を満たしているか確認・指導）
・安全管理（現場の安全環境を整備し、労働災害を防止）
【この仕事の魅力】
創業1945年、全国で数多くのインフラ工事を手がけてきた大木建設での経験を積めます。同社は国土交通省の安全管理優良受注者局長表彰を受けており、安全と品質を重視する環境で技術を磨けます。年間休日124日、週休二日制（曜日固定）で、平均残業時間は月24時間程度。賞与は年2回（過去実績で合計5か月分）、昇給制度もあり、年収は450万～700万円の幅で評価されます。社宅・寮、厚生年金基金など福利厚生も充実しています。
対象物高速道路・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/19
集合住宅（RC造・S造）の新築工事における建築施工管理
大木建設株式会社
年収
300〜360万円
勤務地
東京都江東区亀戸
年間休日
104日
正社員転勤なし・出張あり無資格可新卒可上場企業完全週休二日制
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仕事内容集合住宅、商業施設、教育施設、医療福祉施設、工場・倉庫など、多様な建物の新築工事における施工管理業務を担当していただきます。
【担当する案件】
RC造およびS造の新築工事が主な対象です。集合住宅から事務所、学校や保育園などの教育施設、病院や老人福祉施設などの医療福祉施設、商業施設、工場・倉庫といった幅広い建物種別の現場に携わります。発注者は国土交通省や東京都などの官公庁、および住友不動産やコスモスイニシアなどの民間企業です。勤務地は東京都江東区の本社となり、転勤はありません。
【具体的な業務】
・品質管理（施工精度の確認、検査対応）
・安全管理（現場の安全体制構築、安全教育）
・工程管理（工事スケジュールの立案・進捗管理）
・協力会社の手配・調整
・発注者との打ち合わせ・折衝
・施工図の確認、書類作成
【この仕事の魅力】
同社は1945年創業の総合建設業で、国土交通省関東地方整備局から令和元年度安全管理優良受注者局長表彰、東京都建設局から優良工事表彰を受けるなど、確かな技術力で知られています。経験不問で入社でき、研修制度が整備されているため、未経験からでも施工管理の知識・技術を習得できます。完全週休二日制（土日固定）で年間休日104日、始業8時・終業17時の勤務体制です。育児休暇や時短勤務の推進、有給休取得推進など、働き方改革に前向きに取り組んでいる企業です。
対象物集合住宅_木造・集合住宅_木造以外・工場・倉庫
掲載日 2025/05/16更新日 2026/08/19
高速道路・橋梁・河川工事における土木施工管理
大木建設株式会社
年収
600〜849万円
勤務地
東京都江東区亀戸
年間休日
104日
残業
30時間
正社員出張あり無資格可土日休み寮・社宅あり
応募要件・仕事内容もっと見る
必須経験：一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
必須経験※下記のいずれか一つ一般土木(道路・舗装・トンネル・ダム・河川・上下水)・特殊土木(橋梁・法面・鉄道・港湾・海上工事)・建築土木(基礎・造成・解体)
仕事内容高速道路、橋梁、河川などの土木工事現場において、施工管理をお任せします。工程・原価・品質・安全の各管理を通じて、社会インフラの実現を支える現場管理を担当していただきます。
【担当する案件】
高速道路工事、橋梁工事、河川工事など、同社が手掛ける土木案件が対象です。本社は東京都江東区にあり、従事する現場との直行直帰が可能です。
【具体的な業務】
・工程管理（施工スケジュールの立案・進捗管理）
・原価管理（予算管理、コスト削減の検討）
・品質管理（施工品質の確認・記録）
・安全管理（現場の安全体制整備、安全教育）
【この仕事の魅力】
同社は1945年創業の総合建設業で、官公庁案件を中心に受注が好調です。土木工事のほか、PC工法（プレストレストコンクリート工法）に対応した最新設備「PCテクノセンター美野里」を保有しており、蓄積された高度な技術環境で経験を積むことができます。年収は600万円から849万円の範囲で、勤務時間は8時から17時の固定制で月平均残業25時間程度。完全週休二日制で年間104日の休日があり、社宅・寮、交通費支給、退職金制度など福利厚生が充実しています。
対象物高速道路・河川・橋梁・橋
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/19
建築工事における施工管理
大木建設株式会社
年収
450〜700万円
勤務地
北海道札幌市南一条東一丁目
年間休日
104日
残業
60時間
正社員転勤なし無資格可上場企業完全週休二日制土日休み
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必須資格：1級／2級建築施工管理技士
必須資格※下記のいずれか一つ1級／2級建築施工管理技士
仕事内容建築工事の施工管理業務をお任せいたします。
［エリア］9割が札幌圏中心
【具体的な仕事内容】
・品質管理
・安全管理
・工程管理
・協力会社の手配
・打ち合わせ
・発注者との折衝
【施工実績】
・集合住宅
・事務所
・庁舎
・教育施設
・文化施設
・商業施設
・医療・福祉施設
・生産・物流施設
掲載日 2024/06/01更新日 2026/08/26